动力堪比2.0T四款地表最强的小排量SUV，动力超200马力仅12万起！
动力堪比2.0T四款地表最强的小排量SUV，动力超200马力仅12万起，家用特别的适合。
别克昂科威之前新推出了一台1.5T发动机，那么这台1.5T的表现到底如何？值得入手吗？这么说吧，如果这台车只是单单加入一台毫无亮点的1.5T，哪怕这台发动机是个四缸机，想必也不会有太多的人买账。但如果说这台1.5T发动机可以下打本田的1.5T地球梦，上打大众EA888的2.0T低功率，那么你是不是就来兴趣了呢？
当然，别克推出的这款1.5T车型瞄准的方向也很明显，用更低的价格来吸引更多的用户。20.99万到23.59万的售价，确实要比2.0T车型便宜2.5万左右，但仅仅只是用低价来吸引消费者吗？
当然不是，昂科威的552T车型采用上汽通用全新一代的内部号称阿凡达的1.5T四缸发动机，最大高达211匹，最大扭距为270牛米，与之匹配是9AT变速箱，并且还配备了48伏轻混系统。驾驶层面来看，整个车辆起步更为轻盈，同时又增加了车辆的燃油经济性。无论市区跟车走走停停，还是高速行进或者是加速超车，这台1.5T的响应都很迅速，加速能力可圈可点，驾控体验不比2.0T的差。并且它还是一台明星的发动机，获得过中国心2021年度十佳发动机的称号，所以这么来看，发动机不错，价格又实在，昂科威是值得入手的。
至于价格，从终端4万的降幅来看，552T的车型实际售价在16.99万-19.59万之间。如果你平时日常驾驶主要是以个人为主，那么昂科威S可以考虑短小精干，运动操控更为突出。如果你是多个成员的家庭，那么空间更大的昂科威 plus更为适合！
15-20万级的SUV现在途胜这款车服被大家遗忘了吧，有人因为造型，有人因为他的变速箱。那么前不久全系换成8AT的现代这款车到底如何呢？
首先，老款车型搭载的干式双离合的质量问题被不少车友诟病，从而进一步影响了其整体的口碑，而现代也知道自己的问题所在，知错就改，在新款途胜L上马上改进。把7档干式双离合换成了8AT，无论是在平顺性，耐久性还是驾驶感受方面都会进一步提升。
此外采用了1.5T发动机，也做出了200匹的马力，性能在同级车型中算得上是强悍，更为重要的是他是四缸，并且这台发动机的口碑公正不错，而且现在在核心技术方面一直以来底蕴深厚，如今在匹配上8AT算是相当厚道了。除了换装的8AT，在外观内饰方面新途胜L相比老款车型没有什么变化，它通过动力升级和配置调整来提升竞争力。
至于价格，16.18万的起售价不算贵，并且个别地区还有2万左右的降幅，实际的价格仅14万出头，性价比一下子就提升了。
另外，起亚的狮铂拓界也上市了，17,98万的起售，入门匹配1.5T+8AT，200匹的马力，和上面的途胜L师出同门，一样的平台，一样的动力参数，甚至轴距和车长都完全一致，而入门级狮铂拓界比途胜高出1.8万的售价，除了内外设计之外，他们的1.5T加8AT的版本谁更值得入手呢？
通过两款车型的对比来看，在被动安全配置上狮铂拓界比途胜L多出了前后排头部气囊，另外还标配了智能驾驶辅助功能，并且多出了前驻车雷达，车侧盲区影像，无钥匙启动和进入，12.3全液晶仪表等主要配置。这么来看，途胜L起步价格的主要还是配置不到位，进一步拉低了价格，至于他们怎么选？
主要你的需求，途胜L门槛更低，况且目前还有优惠，如果你只有15万左右的预算，那么途胜L非常适合。尽管是狮铂拓界入门即高配，但价格起点更高，如果想要换取不错的销量，恐怕依然需要凭借可观的降价幅度来俘获消费者的芳心才行。
除了合资品牌1.5T的能够做到200匹的马力，自主品牌也行，东风风神浩极就做到了，在核心的动力上浩极燃油版为1.5T马赫发动机，最大马力达到了204匹，峰值扭距为305牛米，匹配7档湿式双离合可以说动力比肩2.0T，而且扭距相比同排量的1.5T更胜一筹，售价仅12.69万起。
另外，浩极还提供了油电混合动力，使用马赫双擎MHD混动系统，由1.5T的发动机、电动机、E-CVT变速器组成，系统最大马力达到了245匹，峰值扭距为540牛米，数据非常夸张，很显然性能相当强悍。真实油耗仅5.8升，价格也才13.99万起，无论是技术性能还是性价比都相当可观。
此外号及定位紧凑级，却有着越级的尺寸，其中轴距就达到了2825毫米，后排来说相对宽敞。浩极的另一个特点就是对配置，混动版的起步近乎顶配，该有的也都有。至于这款车，我比较推荐他的混动版本，动力强，低，空间大，家用特别适合。
只能说现在的1.5T越来越强了，有的肩2.0T的动力，还有着更低的油耗，关键价格更为实在。好了，关注我，有更多的豪车推荐。
