谁才是Z时代年轻人的“菜”？4款十万级SUV横评
谈及汽车领域的“红海市场”，SUV车型必占有一席。而10万级的SUV不论是价格还是功能配置，更能赢得消费者的芳心，也是各大品牌的必争之地。面对市面上百花齐放的车型，消费者又该如何选择呢？今天，我们找来4款十万级的SUV，它们颜值都在线、且兼具年轻潮流的设计，价位也是大部分人所能接受的，动力也都在家用级的黄金排量区间，可以说他们在市场中都有着不错的表现。谁更胜一筹，今天我们就来看一看。
对于大部分年轻消费者来说，颜值是非常关键的购车指标，甚至可以直接决定买车的结果。尽管颜值是个见仁见智的事，但是有些设计还是会吸引年轻人的目光，就比如溜背式的车身设计。
缤越COOL同样采用了悬浮式车顶外加溜背式的设计，但由于车身长度的限制，所以看上去没有欧萌达舒展。尾翼、扰流板、四出排气更是将运动感直接拉满。
对于领克的外观众说纷纭，总之喜欢的就是喜欢，不喜欢的也很难扭转。标志性的前脸设计，使你一眼就能认出这是一辆领克。领克06依然也是全系标配LED远近光灯，可以看出如今这个价位段的SUV也很卷。
悬浮式车顶与溜背的设计很大程度与缤瑞COOL十分相像，只是线条更加圆润舒缓。而尾部在尾翼和分置双出排气的加持下，也营造出了不错的运动风。
本田缤智一直在该级别拥有超高的人气，并且多年霸榜保值率榜单前三的位置，可见其综合实力。现款缤智在设计上我们也十分熟悉了，没有太过于出挑的设计，也没有太过吐槽的地方，后门隐藏式车门拉手在当年算是个时髦的设计，后期也被不少车型效仿。
在配置上，现款缤智已经敌不过前三位选手了，卤素大灯、手动调节的织物座椅、没有天窗。驾驶辅助也只有顶配车型才会配备。
本田缤智
220TURBO车型使用的是1.5T发动机，拥有177马力，其实从这个指标来看，与其它几个车型差不多，但由于使用的是CVT变速箱，所以在最大扭矩上要低一些。
在起步阶段油门到底，还有中段加速的时候，受制于CVT变速箱的特性，过大的扭矩会造成变速箱打滑和易损，因此动力输出没有预期来的直接。个人认为，选择1.5L自然吸气的缤智即可，在购车价格和后期用车成本上也会节省很多。
缤越COOL
虽然是领克家族唯一BMA架构的车型，但在各方面调校以及配置上也都要优于缤越COOL，后悬架为多连杆结构，驾驶感提升了不少。另外车内静音表现也比缤越COOL要上了一个台阶，2020款和2023款在动力上的最大差异就是，前者是三缸的，后者是四缸的，而输出马力其实差的不多，大家就清楚，三缸发动机除了MINI之外，基本没有什么消费者认可，不少车企也重启了四缸，所以领克也不例外。
欧萌达
对于预算10万区间，消费者很难选到一辆十全十美的车，而对年轻人喜好的“动感潮流SUV”的理解，奇瑞欧萌达的优势相比其它几款车更大一些。在设计、科技配置、人机交互、舒适性上，消费者可以花更少的钱获得更大的利益。而且，12月31日前购欧萌达全配置车型可享购置税100%全免，又能省下一笔很可观的费用。缤越COOL也是这个价位段炙手可热的车型，整体表现没有明显的短板，在BMA模块化平台的作用下，制造成本得到了很好的控制，并为整车带来了全面的提升。领克06作为缤越COOL的进阶版，市场表现也可圈可点。缤智与其它三位选手的差距有些大，很难受到年轻消费者的青睐。以上为本期的车型推荐，希望对您选车有所帮助，敬请关注58汽车为您带来的更多报道。
