像跑车的轿车有：宝马M3、宝马425i、英菲尼迪G37、 奥迪A5、雷克萨斯RC、奥迪A7、零跑S01、东风本田思域、东风标致207cc、北京现代-LAFESTA菲斯塔等。

宝马M3（2023款 M3四门轿车 雷霆版）：首次采用无边框的全新纵置双肾格栅，双线型设计。激光大灯造型修长，直指双肾格栅，结合大尺寸的梯形中央进气口和带翼片的通风口。车身前脸首次采用无边框设计的全新纵置双肾格栅，搭配造型修长的激光大灯，大尺寸的梯形中央进气口。

宝马425i（2022款 425i M运动套装）：外观方面使用在敞篷车历史上经久不衰的软质材料作为车顶，而不是像以前的车型那样使用折叠式硬顶。软顶比硬顶减重约40％。值得一提的是，新车的后备厢空间约为255升，比以前增加了约34升。在车内，车顶关上后，乘员可获得0.2英寸的额外头部空间。

英菲尼迪G37（2013款 G37 Sedan）：标准引擎 VQ37HR 3.7升(3696cc)V6发动机/双顶置凸轮轴(DOHC)，每缸4气门/连续可变气门正时控制系统(CVTCS)/可变气门升程技术(VVEL) 标准变速器 手自一体 7档 标准排量 3696 cc。

奥迪A5（2023款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型）：A5将奥迪先进、时尚的设计语言推向一个新的高度。运动感十足的轮廓和精炼勾勒的车身线条与强壮有力的表面、富于表现力的车头及同样与众不同的车尾相互呼应，优雅大方，打造出一款备受推崇的轿跑车。

雷克萨斯RC（2019款 RC 300 锋尚版）：其车身外部导入了LF-LC和LF-CC两款概念车的设计元素，而后车灯则和LF-Gh概念车相似。内装部分，与现行雷克萨斯IS大同小异，但在时钟的造型上做了少许改变，且在车门内侧增添了LED气氛灯，并导入更新一代的RemoteTouch操控接口。

奥迪A7（2022款 40 TFSI 豪华型）：其车身造型整体感很强，各元素之间相互呼应；表面处理简洁、硬朗；线条运用精准、流畅，每一处都展现出融合科技与时尚的美学特性。车身侧部的两条贯穿前后的特征线是奥迪A7 Sportback的重要设计元素。一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。

零跑S01（2021款 460 酷玩版）：外观设计特色主要体现在一体化前脸设计、飞鱼式腰线设计、无框车门设计、游艇式悬浮车顶、溜背尾部造型等方面。环绕封闭式盾形一体化前脸设计，彰显简约美学及安全理念，横贯车头的能量光带融合两侧LED日间行车灯及充电指示灯，科技新潮。风朗式腰线设计，有效降低风阻，两线三面设计，凸显主车面肌肉感十足，风阻系数为0.29。

东风本田思域（2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版）：采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。

东风标致207cc（2013款 1.6L CC 自动时尚型）：在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别。而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机，而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。

北京现代-LAFESTA菲斯塔（2023款 270T N Line GLX精英版)：外观方面，菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言，应用流体雕塑的设计，通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语"盛会"，官方借此强调其运动、年轻的风格。前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅，两侧头灯扁平而犀利，搭配下方带有弧度的日间行车灯，显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选，后者更具运动风格。