手握30万，选宝马3系还极氪001？这真的让人有点犯愁啊
很多人说汽车车型种类比较多了之后，对于我们消费来说是一件好事，因为我们就可以有更多的选择。但是随着汽车产业链的不断发展，汽车似乎已经慢慢地褪去了往日的光环，一种全新的车型就出现在了市场之上，而它就是电动车。很多人说是以后发展的一个方向，我们国内市场最终都会往电动车市场倾斜。确实，现在市场上的电动车已经是越来越多了，不仅占有率高，而且发展得还非常的快。说实话在，电动车的驾驶感受与智能化水准都是要比燃油车好很多的。所以很多人在选车的时候就会出现这样的一个纠结，那就是选电动车还是选，相同价位的前提上到底是电动车好还是燃油车好呢？而我本人也同样面临这样的一个问题，那就是手握30万，选宝马3系还极氪001，这真的让人有点犯愁啊。
我们先来说一下3系，这款车以前是我的梦想车，也是父辈都比较喜欢的一款车，因为BBA系列的车型肯定是很经典的，而宝马3系也是属于宝马的灵魂车型。而我们作为年轻消费者来说，喜欢宝马3系的地方有很多。首先第一点就是颜值，我们拿同级别当中奥迪A4L与奔驰C级作对比，我相信大部分年轻人都会为宝马3系的颜值买单，因为宝马3系真的长在了年轻人的审美之上。除此之外，宝马3系的运动与操控也是同级当中比较拔尖的存在，虽然新一代的宝马3系变得比较舒适了，但是丝毫不影响它成为年轻消费者的梦想车。所以当初我也是把宝马3系当做自己的目标。但是随着时间的推移，宝马3系也暴露出了一定的缺点。
第一个，那肯定就是减配了，我记得这一代3系刚进入国内是的时候有后桥防倾杆、循迹倒车、数字钥匙等等，但是后来这个都被减配掉了，所以现在去买宝马3系，和别人是花同样的价钱，但是配置却差很多，说实话这是我们心里最不舒服的地方。其次这段时间的宝马3还经历一次全新的改款升级，说实话全新的宝马3系在颜值上依旧是大家喜欢的风格，但是在内饰设计上变得稍微夸张了一点，特别是那个贯穿式的双联大屏，配上那么小的电子挡把，我个人觉得稍微有点不够高端与大气，虽然我也能够接受，但我还是更喜欢老款的那一个设计。所以说新款的3系优缺点明显，我钟爱它的颜值，但也有不喜欢的地方，但是作为三十万级选一款燃油车，我依旧会优先考虑宝马3系。
而对于001这款车，其实就是我朋友给我介绍的，刚开始我对于极氪也不是很感兴趣，也不知道极氪这个品牌到底靠谱不靠谱。所以我也在网上找了一些资料，顺带去4S店试驾了一波。所以我现在还是有一定发言权的，对于极氪这个品牌，是属于我们国产吉利的一个高端电动车品牌，对于电动车，我一开始还是有点排斥，毕竟花的可是三十多万，要是这款车品质不好，那可就有苦说不出了。不过话又说回来，电动车就是电动车，在驾驶感受上是真的不一样，这款车极氪001动力真的猛，一脚电门下去就能够感受到非常直观的推背感，因为这款车的百公里加速仅需3.8S，确实要比燃油车优秀很多很多。而且极氪001这款车的操控确实出色，特别是在你转弯的时候，就能明显地感觉出来，据说这款车还在漂移赛当中获得了不错的成绩。
但是我也有对于这款车不喜欢的地方，因为我预算也就是三十万左右，而这款车三十万左右的版本续航只有536KM，说实话对于电动车来说这个续航我还是有点感觉少，我怕开几年下来就变成四百多了，这样子就缺少了长途的乐趣。还有一点，那就是车机上的问题，因为我对这款车还算感兴趣，所以也收集了很多的资料与用户的评价，大部分用户的评价都和我自己的感受差不多，但是有一点，是值得我注意的，那就是车机系统的问题，很多人都说极氪001的车机不行，要么卡顿要么黑屏。说实话，作为新时代电动车而言，主要的控制都是集合在车机系统里面，虽然我试驾的时候没有出现这种情况，但是日常驾驶的时候遇到也是很烦心的，这虽然是概率问题，但是很大一部人都反映了，就值得重视起来。
总的来说，其实我个人还是比较纠结的，对于宝马3系来说，我父辈的那些人还是比较鼓励我买的，因为宝马毕竟是一个很扎实的豪华品牌，在国内市场的影响力与认可度都很不错。但是当我开过极氪001之后，真的被它的那种操控感所征服了，而且电动车与燃油的驾驶感受完全不一样，电动车动力输出很顺畅， 还没有拖拉，并且还静音效果好，最重要的是智能化配置真的很齐全，这个就和老年机与智能机的区别差不多。不过对于极氪001这款车我最大的顾虑不是车机问题，而是纯电动车真的靠谱吗。虽然我生活在城市，城市当中的充电桩也有很多，但是当我想开长途，想出去旅游一下，电动车真的能够像燃油车一样方便吗？所以这是我的最大顾虑，因此我也想让大家给我一个意见，到底是选宝马3系好还是极氪001好呢？
