电轿卷王对决，零跑C01对比小鹏P7、汉EV
在国内汽油价格居高不下的背景下，随着基础充电设施逐步完善，新能源汽车续航里程不断增强，再加上新能源牌照和免购置税的政策优势，越来越多消费者将目光转向了新能源汽车。在家用轿车领域，已经有老牌汽车品牌比亚迪推出纯电车型汉 EV和造车新势力小鹏出品的P7，它们的价格基本就在二三十万左右，在市场上也取得了不错的反响。不过就在9月份，同为造车新势力之一的零跑汽车推出了一款纯电中大型轿车C01，将起步价下探到20万以内，引起了不小的关注。今天我们就将这三台车拿出来PK一下，看看你更中意哪台车？
论颜值各有千秋 论品价比谁是王者？
随着新能源车型势头越来越猛，市场上可供选择的车型越来越多，越来越多的消费者购车的时候更看重颜值。
零跑C01前脸采用了贯穿式的LED灯组和封闭式的前脸造型，其中三段LED灯带组合而成的贯穿式灯组，辨识度十足。最引人瞩目的是，俯冲的前车头设计+大角度溜背式造型，形成了一条优美的车侧弧线，给人一种蓄势待发的既视感。另外，零跑C01还采用了无框式车门，配合溜背线条，有着非常强的五门轿跑美感。
在续航方面，小鹏P7的续航里程在480—670公里之间提供了多种选择；作为拥有电池核心技术的比亚迪，其推出的汉EV的续航里程在506-715公里之间；零跑C01的续航里程也在525-717公里之间，也非常具有优势。
此外，零跑C01采用CTC电池技术，电池与底盘结构一体化，不仅使得电池的防护能力大大增强，也进一步增强了车身刚性，降低了整车质心高度，操控性和安全性都能达到百万燃油车的水平。比亚迪汉EV采用刀片电池，防刺穿性能很高。不过北方的用户要注意，刀片电池为磷酸铁锂材料，受环境低温影响较大，冬季续航能力相比小鹏P7和零跑C01的三元锂电池折扣更大。
整体来看，无论是经受住市场检验的小鹏P7、比亚迪汉EV，还是作为后浪的零跑C01，对于青睐新能源家轿车型的消费者来说都是不错的选择。不过从价格和配置等方面综合考虑，零跑C01的品价比更高，整车车身尺寸更大、入门版的车型价格不到20万且配置也更为齐全，对于追求品价比的消费者，零跑C01可以进入您的候选车名单了。
