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20万讲究价值感的德系SUV,途观L和一汽-大众全新探岳如何选?

(原标题:20万讲究价值感的德系SUV,途观L和一汽-大众全新探岳如何选?)

有江湖的地方,便会有恩怨与纷争。无论对谁,即使亲如兄弟,在时间的无涯荒野中,短兵相见也在所难免。更何况,针对南北大众而言,属于他们的战场硝烟就从没有停止过,而当下势均力敌的两兄弟,也在相爱相杀中越来越疯狂。不过,二者间的角力,南北大众从技术到设置的部署都越来越卷,受益的其实是车主。日前,刚刚年度改款的全新 探岳 ( 参数 丨 图片 ),还有同平台优惠幅度后定价相似的 途观L ,两款车都在经过更有诚意的产品解决方案,来吸引更多的车主。
两车外形对比

外形见仁见智的,不过灯光设置就是硬指标了,2023款的全新探岳和途观L,搭载了IQ.Light灵眸大灯设计,在夜晚驾驶时能自动调整远光,降低对其它车辆视线的干扰,增加安全系数。不过L在此基础上,格栅里面的横条装饰采用了类似ID.系列的发光设置,而且顶配车型提供了矩阵式大灯,二者组合在一起的灯光感受更有精致度和质感,高级感油然而生。

不过细节之处,两款车有所不同。途观L的中控台线条硬朗,加上贯穿式出风口,风格简约前卫。真皮风格的座椅,搭载了矩形列式的装饰,辅以红色缝线,更具活力气息和高级感。而全新中控设计的优势,则在于加入了一些折线表达出个性。
两车智能方面对比

在科技配置方面,两种车都搭载了大众的智慧车联系统,日常的档次感表现都在线,而且都搭载carplay和carlife车机互联方式。结合手机无线充电,可以使用户省去了每次上车都要到处找数据线的烦恼,同时避免手机不知道该放哪儿的问题。
两者按钮设计灵活,而二者真正拉开差距的,其实是智能驾驶辅助系统。全新探岳,从主销中配车型开始便搭载IQ.Drive智驾管家,PLA智能泊车、碰撞警告系统、360度全景影像的功能组合,途观L则要到高配才提供这些配置,而且,全新探岳全系搭载了一个道路标志识别功能。
其中IQ.Drive智驾管家,可以在ACC巡航、并线辅助、自动紧急制动等功能的基础上,做到全程实时监控。并且能够及时提示对车主,并紧急介入制动,进而避免事故发生或减轻损害。而在停车场景下,依靠360全景影像俯瞰周围路况,打开PLA自动泊车,并根据提示操作,一款车便能自己寻找车位完成人脸识别泊车。这些功能能给驾驶带来丰富便利体验的同时,也能从根本上提高行车的操控性。将智能驾驶辅助智能下放到主销款的全新探岳,在智能配置方面显然更有诚意。

选购SUV的客户,通常更喜欢内部空间表现

无需质疑的是,一直以来一汽-大众针对车内空间的利用率,做得都不错,全新探岳和途观L都传承了这一优点。无论前排,还是后排,都做到了同级里上游的容积表现。并且很实用的是,两款车的二排都支持前后移动和靠背角度调节,让每个用户都可以依据自身的需求,调到舒适的坐姿。不过,虽然同样定位中型SUV,但从尺寸参数上而言,途观L的长度、高度和轴距都要领先全新全新探岳。作用到内部容积的实际意义,一方面是能给到后排乘客更充分的腿部和头部空间,所以长时间乘坐的会更好。另外,全新探岳提供了大5座车型,自然更适合上有老下有小的大家庭。而且,全新探岳的容积设计更灵活,即便同为5座的情况下,后备厢容积也有更多优点。

聊动态,两款车的性能和驾乘品质都可以给好评,我们本次实拍对比的两款车都是380TSI版本,动力总成是优秀一样的,都是大众家经典的EA888 2.0T发动机+7速DCT变速箱的组合,通过了多年验证和磨合,首先在操控性方面是值得信任的。而且性能爆发表现也有目共睹,传递高效,实测百公里加速都能维持在7秒出头的水平,针对家用代步而言,产品力强大。
同时,底盘调校方面,两款车也都具备一贯的“德味”,较软的前段悬挂可以很好的过滤路面颠簸,但也没有一味的追求舒适,遇到大的起伏时,你会发现悬挂后段具备一定韧性,防止车身更轻的晃动。过弯时,也可以更好地抑制侧倾,可以说有一定的高级感和设计感,都能满足对动力和驾乘品质有要求的客户。

最后,从最耐用的三大件方面可以见得,两车其实都保持了的既往产品力和特点特征。搭载了智能IQ灯光智能,亮点配置,驾驶辅助全面下放到主销车型,以及容积宽敞的全新探岳,在整体产品的价值感方面更优秀。而且想到SUV的用户难免不会遇到全家一起出门的场景,就这方面而言,笔者也更介绍大家挑选空间更大、更丰富的全新探岳。

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