（原标题：仅剩品牌溢价，被新势力挤压的老派豪华中型车）

动力方面，凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配10AT变速箱，动力表现相当强劲，可变缸技术还有效降低了油耗水平。

小编有话说：

对于主流豪华品牌轿车来说，品牌带来的附加值显然更被看重，而这也是BBA地位难以动摇的最主要因素。不过，随着消费群体的不断年轻化，当代年轻人显然更注重车辆的驾驶质感与个性化品味，未来的豪华中型车市场显然也向着“全凭实力说话”的趋势发展。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑）