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几何M6和元PLUS的车机、智能驾驶辅助对比,你猜谁赢?

(原标题:几何M6和元PLUS的车机、智能驾驶辅助对比,你猜谁赢?)

智能化是当下新能源汽车的热门话题,在业内看来,中国汽车产业已开始由“电动化”上半场向“智能化”下半场转型。而国内汽车市场的竞争重心由此前以产能规模为主的数量,向性能、质量、创新等方面升级转变,中国车企们开始以“软件定义汽车”布局,满足消费者对智能出行的需求。

几何M6全系搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统,具有交通标志识别、紧急车道保持、AR全景影像、自动泊车等功能,无论是在城市代步还是高速行驶,这款车的驾驶体验都十分舒适。而且行驶过程中不用紧绷神经,因为科技化的辅助驾驶配置很足,“TSI交通标志智能识别”功能可发出限速信息提醒,禁止超车/转弯/调头提醒,安全智能又人性化。记得有次驾驶在一条崎岖山路时,TSI交通标志智能识别功能在距离急转弯大概100米处会发出前面急转弯,请减速慢行等提醒,在陌生道路中行驶增加了一份满满的安全感。

综合来看,几何M6的鸿蒙OS车机系统更符合纯电市场智能的定位,全系标配L2级辅助驾驶系统非常值得入手,加上几何M6的HUD放在智能座舱里是同级唯一配备,优势明显,符合年轻人的驾驶需求。