智能科技大比拼，零跑C01，VS，比亚迪海豹，谁更胜一筹？
家用电轿最大亮点是什么？答案或许因人而异，但如果做题人是我，我给出的答案是科技与智能。作为汽车电动化的又一新进程，智能化已然成为家用电轿的潮流风向标。
同样，如果问谁能代表家用电轿的智能化？得到的答案也会是因人而异，但肯定的是零跑C01和比亚迪海豹会是“得票率”靠前的答案，理由是它们都是近期炙手可热的全新车型，深受消费者们的青睐。当高手相遇于市场，一场正面交锋在所难免，当零跑C01遇上比亚迪海豹，谁能笑到最后？
动力惊艳，用尾灯照亮海豹前方的路
设计是敲门砖，内装是基本功，对于一款讲究智能的电动家轿，动态性能就是硬核实力的体现了。我们评判一台豪华座驾，除了豪华感、高级感，那些看得见的东西至关重要，那些看不见的东西同样意义非凡，例如动力性能，它既决定了加速感，更决定了行驶品质。以两款车型的顶配车型动力参数来看，尽管同为四驱双电机的配置，但在参数上零跑C01的表现更为亮眼。
零跑C01的前后双电机均为永磁同步电机，总功率400kW，总扭矩达到了720N·m。得益于零跑自研的CTC电池底盘一体化技术以及业界首款可变结构的油冷电驱总成，配合0.226 Cd 超低风阻、碳纤维套件、4活塞铝性能卡钳，最快可实现3.66s零百公里加速以及717Km的超长续航表现，在同级别同价位中几乎找不到对手，更是结合饱满的曲线和溜背设计成为大家口中名副其实的“小帕美”。
相比之下，海豹的动力表现就显得孱弱了不少，别说是顶配的四驱高性能版670牛·米的扭矩只能跑出3.8秒的百公里加速，就连同为后驱版本的车型，在加速方面也同样不是零跑C01的对手。可以说，零跑C01在这方面做到了全域碾压。
全系智能标配，比海豹更有诚意的零跑C01
智能化和辅助驾驶是新能源车最大的亮点，谁家的车型更智能，辅助驾驶系统更先进，那不仅会受到消费者的青睐，同时也是证明自己研发水平和技术的最好方式。
而智能驾驶也是未来的趋势，零跑C01在这方面不仅展现了自己强大的技术实力，同时还诚意十足，零跑C01全系标配了80项智能豪华配置，其中包括28个高精感知硬件及23项智能驾驶功能，再加上拥有完全自主知识产权的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，可以实现L2级自动驾驶，大大降低了驾驶疲劳程度，也让每个消费者体验到了智能驾驶的便利。而这些功能，让零跑C01不仅是对比海豹时底气十足，就算是对比豪华品牌的新能源车型，零跑C01也从智能化、豪华配置等产品力层面超越了它们。
科技，娱乐两不误，智能体验上零跑C01和海豹谁更强
在动力表现和智能驾驶方面全面领先比亚迪海豹之后，零跑C01在娱乐性和科技性上的造诣也不浅。在体现自我豪华价值的同时依旧非常实用。
首先，零跑C01拥有阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，12个高性能扬声器组成的环绕立体声场可以带来超前的听觉体验，六种音效可以让你无论坐在车舱内的哪个位置，都可以通过音乐与声场控制调节技术，达到车内所处位置的合理声场定位，感受环绕立体音效。这个时候再看海豹的丹拿音响，更像是在走形式。
不止音响，零跑C01还搭载了高通车载SA8155P 8核处理器，首创一颗高通8155芯片 控制三联屏，不仅满足了舱内行车、娱乐多形态需求，前后排联动的AI超级智能座舱，同时10.25英寸的仪表和12.8英寸的车机和10.25英寸的娱乐屏还可以互相分享与切换，在使用的时候可以随时将歌曲，导航，影音分享到副屏或中控屏。
在科技感和未来感这块，零跑C01绝对要比海豹玩的6~
而值得一说的是，零跑C01的车机还有苹果智能车控，还是首家实现OPPO手机和车机的智能车联，也是同级最多预装在线应用，丰富了驾驶者的出行生活。
虽说零跑C01和比亚迪海豹都是国产新能源车中的一匹黑马，但是从国人最关注的三个点分析下来，明显还是零跑C01更有优势，同时更符合国人的用车习惯和情况，而在面面俱到的同时还有着极高的豪华质感，相反再看到比亚迪海豹能做成这样已经很不错了，面对做F0 F3车型出家的它，也不能有太多要求。
