这宝马今年最惊艳？比亚迪推大5座SUV，这波新车本月杀到
11月过去也意味着2022年已经接近了尾声，虽然这段时间由于疫情错过了几个传统大车展，但好在没有太多妨碍到新车上市。
那么就让我们一起来看看，进入12月都有哪些重磅新车压轴登场吧！
内饰设计对于宝马而言进步巨大，多处通过水晶样式的装饰来点缀，氛围灯甚至布满了天窗。后排座椅增加了腿托，两边扶手带有触控屏，还在车顶横梁设置了一块31.3英寸的8K影院屏。
7系将会推出735Li M运动套装、735Li豪华套装，以及740Li M运动套装（标准版）、740Li 豪华套装（标准版）、740Li M运动套装（高配版）、740Li 豪华套装（高配版），共6款车型。
搭载3.0T L6发动机，735Li最大功率272Ps、峰值扭矩400N·m，740Li功率381Ps、扭矩540N·m。
M760Le插混版搭载2.0T高功发动机+电机，功率571Ps、扭矩800N·m，0-100km/h加速时间4.3秒。
i7 50L采用后驱单电机，续航里程约645km
60L采用四驱双电机，功率544Ps、扭矩745N·m
M70L搭载双电机，功率660Ps、扭矩1000N·m，0-100km/h加速时间4秒，续航里程约605km
大家觉得i7会比7系贵多少，对比S级和A8又如何呢？
新车基于TNGA架构打造，采用了美版赛那运动版的造型，提供6种车身颜色和4种内饰配色可选。
中网和包围的风格不同，搭配熏黑尾灯和最大20英寸轮毂。车身尺寸比埃尔法要大一些，长5175mm、轴距3060mm。
内饰与赛那基本相同，全系标配LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、胎压监测、丰田智行互联系统。
动力搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成混动系统，发动机最大功率192Ps，系统综合功率249Ps，传动系统匹配E-CVT变速箱，采用前轮驱动，遗憾依然没有海外的四驱版。
赛那自上市以来销量表现一直强势，格瑞维亚虽然没能归入皇冠阵列，但相信也能复制姊妹的成功。
两厢版的中网样式会有所不同，轮毂为18英寸，而轴距和内饰不变。当然主要的变化集中在车尾，即使没有大尾翼，造型比老款更加协调。
动力搭载熟悉的1.5T发动机，最大功率182Ps、峰值扭矩240N·m，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。而搭载第4代i-MMD 2.0L混动系统的车型定位更高，售价或到18万元。
前脸的灵感来自海浪涟漪，包围的防擦条面积更大，对于唐已经产生审美疲劳的人来说，新车无疑更具特色，也是比亚迪的车海战术。
动力提供DM-i和DM-p四驱版本，均采用骁云插混专用的1.5Ti发动机，最大功率102kW。
其中两驱版电动机145kW、四驱版采用后驱三合一总成，双电机总功率295kW、扭矩656N·m，0-100km/h加速4.7秒。
提供6款车型配置，纯电续航有100km、175km、205km的版本，教授预计会比唐20.58-32.98万的售价贵一些。
基于H-GEA架构打造，前后轴荷比50:50。主要竞争对手有小鹏P7、长安深蓝SL03、哪吒S。
外观采用矢量美学设计理念，风阻系数仅0.217Cd，轴距2850mm，车身尺寸比小鹏P7大。内饰有广汽的影子，车机内置高通骁龙8155芯片。
单电机版功率分别为135kW和160kW，续航为550km和630km。
双电机版功率340kW、扭矩534N·m，采用2万转高槽满率、高集成、轻量化三合一扁线电机。
