小鹏G9对比Model，Y，谁才是智能纯电出行“最优解”
随着近年国内新能源市场的逐步发展，曾经特斯拉在纯电市场“一家独大”的市场格局已然发生变化，特别是在一众新势力品牌开始往高端化市场发展后，用户对于这些国产纯电旗舰座驾的关注度也是越来越高。
小鹏汽车前段时间就正式推出了品牌全新旗舰SUV—小鹏G9，不论从售价还是产品定位来看，这台小鹏G9对标的都是当下市场最为热门的Model Y。一个是“纯电销冠”，一个是“新晋科技网红”，消费者在这两款产品中该如何选择?小鹏G9又能否挑战特斯拉Model Y的地位呢?今天就让我们一起来看看吧!
谁说科技与豪华不能兼具?小鹏G9诠释新世代智能范
不论是在传统燃油车还是纯电市场当中，设计一直都是一个品牌最核心的卖点之一，往往一套好的家族化设计就能带动全品牌车型的销量表现。在小鹏P7大获成功之后，小鹏G9也毫无意外地延续了这套既运动又不失科技的家族化设计语言，全车采用了大量圆润的曲面进行覆盖，通过柔和弧面与刚硬直线的搭配，组合成这幅和谐且动感的姿态。
在此基础上，小鹏G9还融入了不少创新的设计元素，例如近年来成为各个新势力品牌旗舰产品“标配”的激光雷达，小鹏G9采用了雷达模组与前大灯组融为一体方案，这样的设计相比一众“犄角”造型不仅看着更加美观，更高的集成度也能进一步强化了整个前脸的科技感。小鹏G9尾部还配备了一套贯穿式的尾灯组，锐利的灯带设计加上灯组底部点阵式的发光单元覆盖，能营造出更加精致科幻的氛围。
相比之下，特斯拉Model Y的造型完全就是一台“拉高”的Model 3，刚刚推出的时候甚至还被不少网友调侃“特斯拉的设计师比保时捷的还要轻松”。不可否认的是特斯拉这套家族化设计亮相之初的确很惊艳，也开启了纯电市场全封闭式前脸的浪潮，但在6年后的今天这套造型依旧没有迎来改款，对于日新月异的纯电市场而言，无疑会少了点新鲜感与竞争力。
不过也正由于其出色的驾驶表现，Model Y在舒适性方面一直不太能让人满意，特别是在国内这样路况比较复杂的环境下，不少Model Y的车主都表示有悬架过硬、后排弹跳比较夸张的问题，甚至因此更换悬架组件的也大有人在。
而小鹏G9作为50万以内唯一使用双腔空气悬架的车型，既能满足用户对于运动化的需求，也能兼顾到舒适性方面的表现。系统够智能感知路面的信息来主动调节悬架阻尼、刚度以及高度，并且在驾驶员主动调节底盘高度的时候，系统还会自动生成记忆点，当下次到达这个地点的时候，悬架便会自动调节到上一次的状态，实现真正地将智能化融入日常驾驶中。
焦哥点评：以前总说买车跟着销量走，但销量真能代表一切吗?虽然Model Y是这一级别的销冠选手，但在一番对比之后，其实也能发现Model Y还是有不少能够提升改进的地方。相比之下，小鹏G9这台超快充全智能SUV的实力无疑会更加全面，不论是在豪华装备、智能化硬件、空间还是动力续航方面都有着足够均衡的表现，相对来说会更加舒适省心。
如果是你，又会在这两款产品中如何选择呢?欢迎留下你的看法。
