（原标题：开纯电动车最省钱？你错了，插混可能更划算）

都说新能源汽车的用车成本低，那么同属于新能源汽车的纯电车型和插电混动车型谁才是用车省钱的王者呢？今天小编就专门为大家进行一下对比，我们从能耗、保险、保养、保值率等几方面入手，看看两者谁更省！

那么为了对比的公平性，此次小编特意选择了一款同时拥有纯电和插电两种动力组成，同时销量又都很不错的一款车型进行用车成本对比，他就是比亚迪汉。纯电车型我们选择了指导价26.98万元的2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型，插电混动则选择了指导价23.58万元的2022款 DM-i 121KM 尊享型，两款车型除了驱动模式不同外，配置基本相同。

使用成本计算：

综合日常的使用成本以及二手车残值计算我们得知，如果汉EV和汉DM-i每年行驶1万公里，5年后使用私人充电桩补能的汉EV使用成本和私桩充电的汉DM-i使用成本接近。而如果没有私人充电桩，采用公共充电桩补能的情况下，汉EV则要比汉DM-i的成本高出了1.2万元。由此可见，在两车配置基本相同的情况下，由于纯电车型的售价会更高，因此参考日常使用成本和保值率计算，5年下来综合使用成本插电混动车型竟然还略占优势。

当然这是在没有考虑到车辆牌照获取问题的情况下计算得出的结果。我国部分地区对于纯电车型的上牌问题会有特殊待遇，在一些城市纯电车型会享受到免摇号、免费送牌等购车政策的扶持，此时纯电动车型就会体现出其独特的购车优势。但是如果你所在的城市对于购车方面一视同仁，不限购，不限牌，那么无疑混动车型在日常使用成本、补能便捷度等各个方面相比于纯电动车型都更吸引人。