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40-50万元级,谁才是你心目中的2022年度车?

(原标题:40-50万元级,谁才是你心目中的2022年度车?)

本以为不差钱的人,买车基本不用怎么纠结,都是直接看上哪辆就直接提车,不过我们发现后台询问40-50万这个区间的消费者居然不在少数,看来众多的车型实在是容易让人迷茫。那么作为汽车小编,自然是有义务为这些迷茫的网友“指点迷津”的,下面就是各位小编为不差钱的准车主们推荐的几款40-50万元他们心目中的2022年度车。


王帅:上汽奥迪A7L 指导价: 41.87万元-77.77万元

有不少人觉得国产后的上汽奥迪A7L改成了传统三厢结构后,完全失去了进口A7溜背设计的美感,不如进口版本好看,其实这样的观点是片面的。从产品力的角度来看,加长后的A7L拥有更大、更实用的空间,又保留了帅气的无框车门,方方面面其实都拿捏到位了。


所以我认为它是一台更加个性、年轻化的A6L,或者说是一台更加实用的A7都没问题。就好比宝马X6和X5,大众CC和迈腾……它们其实是同宗同源的一款车,能够凭借差异化的设定来满足不同消费者人群的需求。这难道不是一件好事吗?


评价:对于多数消费者而言,尤其是年轻一代消费者,当“平庸”的车型无法满足自己的审美,他们需要更注重个性与运动的车型来满足,比如说上汽奥迪A7L。


王希:蔚来ET7 指导价:45.80万元-53.60万元

虽然500万以内最好的家用SUV已经成为了一个梗,但是50万以内,无论在尺寸、配置还是性能上,理想L9都可以说具有领先优势。在同级别SUV中,理想L9为用户打造了一个“移动的家”,它聚焦全家出行的使用场景,将六座全尺寸SUV的空间舒适性提升到了全新的高度。


车内空间不仅领先于同级别的主流SUV,第二排、第三排和后备厢的空间总和甚至超过了旗舰级的MPV。配置方面理想L9可以说是完全拉满,而且理想L9全自研的增程电动系统可以实现CLTC综合续航里程1315公里,智能空气悬架和CDC减振系统,提供绝对旗舰SUV的操控性和舒适性。值得注意的是理想L9只有一款车型配置,这对于选择困难症的用户来说也是福音。


打个总结:曾经,国内的高端汽车市场可谓是一直被奔驰、宝马等外资品牌所掌控,并直到新能源时代,这一局面才初步被打破。而随着这些年理想、蔚来等自主新能源车企在技术与产品上的进一步突破,咱们国产车在高端汽车市场的份额也是愈发大了起来。这足见现在国人对高端国产车的认可已愈发强烈了。

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