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浅谈保时捷718和捷豹F-TYPE,谁更打动年轻人

(原标题:浅谈保时捷718和捷豹F-TYPE,谁更打动年轻人)

捷豹和保时捷一直是跑车品牌的佼佼者,上市的每款车都非常优秀,然而在众多的当中,每一个人都有自己喜欢的目标。今天我们一起来欣赏它们的代表作捷豹F-TYPE和保时捷718,看看谁更能打动你的心。

时尚外观搭配独特设计

我是一个捷豹粉,对于更加纯粹的捷豹F-TYPE跑车来说,我对它给予厚望,我承认严谨的制造商终于开窍了,他们还给它取了一个好听的名字,捷豹F-TYPE。当然,今天的主角还有一位那就是保时捷家族的718CaymanT,这里的T并不是Turbo而是Touring的意思,这台718CaymanT的定位也将介于普通版718与718S之间。对于外观这种事来说,只能说情人眼里出西施,捷豹F-TYPE与718CaymanT都有着自己独特的设计美感。

这台718CaymanT依旧采用着保时捷家族式的设计语言,经典的蛙眼大灯绝对能让你在繁华的闹市收获足够的回头率。而改款后的捷豹F-TYPE选装了一套多辐式的铝合金轮毂,大尺寸的轮毂成为了标配,刹车盘也采用了打孔处理。捷豹F-TYPE优美流畅的车身线条从上扬的前扰流板向上延伸,滑过纤细修长的前大灯,呈弧线由前轮优雅衔接至车门处,汇聚成肌肉感十足的腰部造型,凸显蓄势待发的力量底蕴。

捷豹的内饰更时尚

方面,两台车的整体造型看起来与它们的基础版本都别无二致,整体风格也延续着家族式的设计语言,不过在718CaymanT上,保时捷为它做了一些减重的措施。真皮座椅变为了织物与皮革混合的材质,甚至连车门上的手抠都变成了织物带。反观2023年款捷豹F-TYPE 配备12.3英寸TFT虚拟仪表盘,能够提供流畅的指针画面,可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息,更拥有三种视觉主题可选,为驾驶者带来便捷、个性的人机交互体验。捷豹F-TYPE还搭载了InControl 智能驭领信息娱乐系统,支持苹果CarPlay和百度CarLife智能互联功能,将数字化与运动风巧妙结合,助力用户随心开启智能交互新境界。捷豹F-TYPE支持了油门响应、方向盘助力、变速器换挡速度的单独调节按钮,驾驶者完全可以按照自己的喜好来进行组合车辆的驾驶状态了。

动力对比谁更强

捷豹F-TYPE搭载高效的英杰力2.0T发动机,可释放300马力的最大功率,最高车速可达250公里/小时,百公里加速仅5.7秒。另外,高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱,经过精心调校,换挡平顺且逻辑清晰。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得高度平衡。而这款CaymanT所使用的是一台2.0T的水平对置4缸发动机,最大输出功率为220kW,最大扭矩为380Nm,这台发动机在低转速的表现并不能令人满意,在性能方面,捷豹F-TYPE更加出色。718CaymanT灵巧的车身设计加上中置后驱的布局整车的底盘表现让你仿佛在驾驶着一台比赛用的卡丁车那样,也是非常不错的。

综上所述,这两款车都各有它的优势,性能方面不分上下,然而在颜值方面,我个人比较偏向捷豹F-TYPE,有种低调的奢华感,感觉开在路上都能吸引一大波的羡慕。你呢?会做什么样的选择呢?