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年销量预计不足20万,雷克萨斯破天荒降价,日系豪车崩盘?

(原标题:年销量预计不足20万,雷克萨斯破天荒降价,日系豪车崩盘?)

若要问你谁是目前最成功的日系豪华品牌?那答案肯定非雷克萨斯莫属,作为丰田旗下的高端汽车,雷克萨斯比起同为日系豪车的讴歌以及英菲尼迪都要受欢迎得多,这不仅仅只是在销量层面,在口碑以及利润方面,雷克萨斯的表现也同样超越了众多二线豪华品牌,毕竟人家可是要加价排队才能提到车。

不可否认,在近几年的二线豪华品牌竞争中,雷克萨斯的表现过于抢眼。比如一台走量的雷克萨斯ES,尽管起售价不足30万元,但你想要原价买到这台车几乎是很难得,加价2、3万已经成为了大家“心照不宣”的秘密。而像是雷克萨斯LM这款MPV,更被号称豪华版埃尔法,在市面上普遍都需要加价80或上百万,车型“含金量”之高,就连大哥奔驰都要直呼“内行”。

写在最后

以前,丰田擅长通过各种饥饿营销的方式,以此来达到加价的目的,但这种做法显然不那么凑效了。纵观近段时间的汽车市场,也能发现消费者对于加价的容忍度在降低,比如丰田赛那与国产宝马X5,就都因为乱加价尝食了恶果,特别是在年轻购车消费者增多之后,这样的手段也无法得到他们的喜爱。可以说,随着自主新能源的崛起,加价行为被深恶痛绝,以及自家车型的竞争力下降等原因,雷克萨斯也不再是那个站在神坛上的豪华品牌了。

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