（原标题：豪华品牌与新势力的较量，奔驰E级对决智己L7，谁更胜一筹）

从来豪华C级车的市场都是属于BBA的，不管身后的凯迪拉克、沃尔沃们怎么追逐，都卖不过同级的BBA。可当中国造车新势力们开始进军高端智能电动领域，一些豪华智能电动C级车开始崭露头角，凭“新三化”的优势，与BBA之间形成了真正的对抗。这里我们要看到的两款预算在56-58万元的具体车型竞争，就是两个十分极端的例子，一个是一直以豪华性占据市场的55.60万元的奔驰E级 2023款 E 300 L 尊贵型 轿车（以下称奔驰E级），另一款则带有运动驾控属性的57.88万元的智己L7 2023款 Snake Performance（以下称智己L7）。

写在最后

选择豪华舒适，还是选择运动驾控，奔驰E级与智己L7的对比其实不太典型，一来，亟待迭代的奔驰E级尚未得到新一代电子电气架构与对应系统功能，智能科技与智己L7相去甚远；二来，智己L7的驾控对比宝马、捷豹这些大牌仍难言最顶尖。但话说回来，智己L7在性能、续航以及智能方面实现的综合性，确实可以说服更多年轻消费群体，但若是瞅准了豪华C级车的综合舒适而来，它恐怕仍不是奔驰E级的对手。