领裕对比汉兰达，合资SUV谁才是“智能先锋”
当下，在消费者心目中，汽车智能化已经成为刚需。在中大型SUV市场，“新势力”理想、蔚来等车企不断打造更加智能的座舱、驾驶体验，也成了大众眼中的智能标杆。不过只有新势力能做到如此智能吗？其实大众忽略的一些合资中大型SUV同样在迎头赶上，甚至在某些方面的表现不输新势力。今天就拿后起之秀江铃福特领裕和老将汉兰达做个对比，看看这两款车智能表现怎么样。
智能座舱，谁能比肩新势力
智能座舱是近些年被人们关注较多的一个地方，到底什么样的才算智能座舱，其实可以把智能座舱简单理解为一个放大版的智能手机，其“智能”主要三个方面来实现，其一是智能硬件，其二是智能软件，其三则是人车交互。
那么在智能硬件方面，领裕最吸睛的就是双12.3英寸悬浮一体式智联屏，其内置腾讯TAI3.0汽车智能系统；有了硬件后，智能软件则集成了车载微信、影音娱乐、智能导航等多项实用性软件功能，还支持华为HiCar手机互联、福特派APP手机远程互联。
江铃福特领裕
当然，领裕的人车交互做得也不错，它可以通过高识别分区语音控制，做到全语音交互，无需动手即可完成大部分车载功能操作。比如“二排空调23度”“打开前排座椅加热”“播放周杰伦的歌”等等指令都能轻松完成，实现用户导航、开窗、听歌的需求，“动口不动手”地调整座舱内灯光、温度等，享受更自在地乘坐环境，更大限度解放了驾驶者的双手，无论是商务出行还是家庭出游，都变得更为轻松。
再来看汉兰达，当然，汉兰达智能也做得还不错，在硬件配置上，汉兰达有着12.3英寸中控屏幕，最新版本的丰田座舱系统的本地功能非常丰富，智慧互联可以连接智能家居，还可以点外卖、买电影票、预订酒店、语音识别车辆续航里程等。
广汽丰田汉兰达（图片来源：官网截图）
不过在软件配置上，汉兰达不具备比如腾讯全球首发AR实景地图导航、分区语音控制、微信车载版等领裕具备的功能。在使用过程中，这些功能还是很实用的，以AR导航为例，面对复杂地形、路况时，AR导航能够更精准地辅助驾驶者做出判断。
谁是合资智能驾驶天花板
智能驾驶辅助方面，领裕尊领型以上车型全部配备了360°全景影像以及福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，除了L2级别的全场景智能驾驶辅助和主动安全功能之外，更有APA一键全自动泊车辅助这样的实用功能。不管是考验技术的侧方停车、倒车入库，还是在一些魔鬼逆天停车场，领裕都能让车主轻松泊车。
此外，智能驾驶辅助技术可以做到全方位的守护。领裕车机除了积极主动的交互有助于减少分心、提升驾驶安全性，还拥有不少豪华科技配置和智能辅助技术功能，护航驾乘安全。
江铃福特领裕汽车内部
领裕拥有12个超声波传感器、3个毫米波雷达、5个高清摄像头和2个ADMS视觉处理芯片，从而实现了20余项智能驾驶辅助功能的智能守护。在暗光、强光等摄像头受限的场景中，这些传感器、毫米波雷达、摄像头等设备就可以互相配合，确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如：高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，大大提升安全性。
广汽丰田汉兰达汽车内部（图片来源：官网截图）
作为对比，在辅助驾驶功能项上，全新第四代汉兰达配备了坡道辅助、盲点监测、巡航辅助、自动驻车、全景影像以及车道偏离等功能，在该车价位内，只能算平均水平；进阶功能方面，汉兰达仅配备了全速域自适应巡航、车道保持、盲区监测、侧碰撞预警以及紧急制动等功能，虽然全系标配TSS城市安全系统，但缺少了APA自动泊车，对接近5米的大车来说日常使用便利性较差。
结语
总而言之，福特领裕在定价上比汉兰达更低，但其综合产品力却是要比后者强上一截，同时作为一款中大型SUV，它也更能够满足用户的多人出行需求，性价比更高。如果预算有限的情况下选择一款舒适、智能的大七座SUV，相信福特领裕会是一个不错的选择。
