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这才是年货清单必备,家用出行No.1瑞虎8,PLUS对决长安第二代CS75,PL

(原标题:这才是年货清单必备,家用出行No.1瑞虎8,PLUS对决长安第二代CS75,PL)
2022年已经进入倒计时,元旦和新年指日可待,距离中国人期待的春节还有不到一个月的时间。一些人已经开始购买年货了。长长的购物清单上有很多“大”消费品,比如一辆新车。我如何才能在年底以更实惠的价格买到旅行“顶级商品”,与新车一起享受团圆假期,与久违的亲人团聚,感受一个幸福的家庭?今天,我们将为大家带来瑞虎8 PLUS和长安第二代CS75 PLUS两款热门SUV车型,看看哪款“PLUS”能以更好的品质和优越的价值体验为您带来更好的“车”生活!

  谁的综合性能比性能和油耗更平衡?

  既然它是一款家用SUV,那么它必须考虑到整个家庭的需求,才能被视为“合格”。性能方追求足够燃油的驾驶体验,而经济方则要求低能耗的燃油性能。本着“节约就是赚钱”的原则,如果能选择92号汽油,就不会选择95号。恰好,这两款SUV对汽油的需求是92号汽油,价格稍低,但在发动机高性能和低能耗的平衡性能方面,两者之间仍存在显著差距。瑞虎8 PLUS搭载的鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机在业界一直享有很高的声誉,并且都获得了“中国十大发动机”的称号。与长安第二代CS75 PLUS搭载的蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机相比,性能参数几乎相同。瑞虎8 PLUS的最大功率为187kW,峰值扭矩为390N。m、 长安第二代CS75 PLUS的峰值扭矩与长安第二代CS75 PLU相同,但最大功率为171kW。从故障中不难看出,瑞虎8 PLUS的功率更高,这也意味着更高的动力性能和更高的加速能力。瑞虎8 PLUS的速度最高可达210公里/小时,加速100公里/小时至7秒。在春节期间遇到繁忙的高速路段时,借助澎湃的动力和超强的加速性能,车辆可以率先行驶,拒绝其他车辆拥堵,让表演方感受到顺畅的驾驶。

  鲲鹏动力2.0TGDI发动机

  蓝鲸新一代2.0T发动机

  更重要的是,瑞虎8 PLUS实现了“鱼与熊掌兼得”的目标。在极具参考意义的小熊油耗表现方面,搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机的瑞虎8 PLUS的平均油耗为8.72L,而搭载1.5T发动机的长安第二代CS75 PLUS的油耗为9.50L。相比之下,瑞虎8 PLUS的排量更大,但更省油。这种看似“矛盾”的现象归因于更强的发动机技术。通过使用奇瑞iHEC(智能效率)燃烧系统,进气的内部能量增加了50%,产生了强大的动力输出。同时,中国品牌发动机的超高热效率(高于37.1%)在高性能和低能耗之间找到了突出的平衡。技术的不断进步直接将其优势转化为用户的“好”,这样我们不仅可以体验到非凡的动力性能,还可以保持低能耗出行,节省大量燃油成本。

  对于想要追求更多驾驶兴趣的年轻用户来说,瑞虎8 PLUS将这类汽车需求再进一步。2.0TGDI版本搭载奇瑞和ZF开发的全场景智能四驱系统,涵盖越野和雪地等不同场景下的六种驾驶模式。面对冬季常见的冰雪路面,四驱模式可以很好地避免轮胎打滑带来的安全隐患。它仍然可以在具有高风险因素的湿滑道路上保持良好的轮胎抓地力,使冬季旅行安全。相比之下,长安的第二代CS75 PLUS都是两驱版本。这种驱动器设计可能更适合具有出色驾驶技能的老年驾驶员。想要把安全放在第一位的用户无疑会选择瑞虎8 PLUS的四驱版本,这更加安全可靠。

  谁的设计比空间和配置更适合家庭使用?

  随着二胎三胎政策的放开,很多年轻人在购车时更加注重车辆的使用空间。传统的五座SUV已经不能完全满足多子女家庭和家庭的需求。大空间七座SUV逐渐受到更多人的青睐。瑞虎8 PLUS长期把握这一最新消费趋势,推出了5座和7座车型。与长安第二代CS75 PLUS的5座设计相比,它具有更高的灵活性和利用率。

  虽然定位为中型SUV,但得益于大型车身尺寸和合理的空间设计,瑞虎8 PLUS具有与中型和大型SUV相同的装载能力。之后,备用空间达到了889-1930L,这在同级别中是罕见的(第二级排放持平后,后备箱的最大容积为1930 L),比长安第二代CS75 PLUS多了480 L(之后的备用空间为620-1450L)。超越级别的空间表现成为亮点,征服了许多用户的心。临近年底,人们开始购买年货。除了一站式疯狂“扫荡”,车辆的载货空间也成为必不可少的条件。相比于长安在空间设计上相对“保守”的第二代CS75 PLUS,瑞虎8 PLUS无疑更能满足这类年货的购物需求。在日常的家庭旅行中,无论是全家老少一起外出,还是假日与多人多物长途旅行,瑞虎8 PLUS的大空间都足以满足各种不同的汽车需求。

  瑞虎8 PLUS内部空间

  用户对大空间的偏好也源于他们对舒适和便利的追求。在便捷的技术体验方面,两款车不相上下,都配备了24.6英寸双屏幕和十余项智能辅助驾驶功能,但它们的贴心细节却大同小异。瑞虎8 PLUS选择的真皮座椅具有调节、加热、通风和腰部支撑的多重功能,可以丰富身体感觉,减少长途驾驶的疲劳。相比之下,长安第二代CS75 PLUS只有简单的座椅调节和加热功能。此外,瑞虎8 PLUS还配备了多层隔音玻璃,可以有效过滤外界噪音。有了索尼10扬声器,用户有了高端的视听享受,而长安第二代CS75 PLUS没有相应的配置,8个扬声器的功放效果也会很差。

  值得一提的是,虽然电动后备箱在10万以上的车型中不是亮点,但瑞虎8 PLUS采用的感应后备箱可以通过稍微抬起腿自动打开,这在放置儿童车等大型物品时是一个很大的帮助。长安第二代CS75 PLUS后备箱只有普通的电动功能。从上面不难看出,瑞虎8 PLUS的便捷舒适体验远超竞争对手。得益于各种周到的设计和高端配置,“以人为本”的理念得以凸显。

  瑞虎8 PLUS驾驶舱

  长安第二代CS75 PLUS驾驶舱

  谁的服务比购买、维护和使用汽车的成本更周到?

  除了两种车型之间的差异和用车感受之外,对于大多数购车者来说,更经济的购车和用车成本也不容忽视。2022年,全国购置税减半政策将迎来“末班车”。许多品牌及其车型相继推出了购买免税优惠,包括奇瑞的瑞虎8 PLUS。即日起,所有购买瑞虎8 PLUS的用户均可享受最高10000元的置换补贴和3000元的额外购车补贴,而长安第二代CS75 PLUS的最高购车补贴仅为6000元,置换补贴仅为4000元,这是优惠力度与消费者盈利意愿之间的巨大差异。

  相信消费者都听说过奇瑞的发动机终身保修服务,这不仅体现了奇瑞坚实的“技术自信”和“技术资本”,也向用户展现了满满的诚意。作为汽车的三大部件之一,发动机出现问题后的维护成本很高。终身保修服务免除了用户最大的烦恼,让每一次旅行都更加“自信”和安全。此外,瑞虎8 PLUS还提供三年六次免费基本维护服务,为用户节省了大量维护成本。长安第二代CS75 PLUS也推出了三到六项基本保养,但没有发动机保修承诺。相信消费者不难判断两款车型的服务质量和体验是高还是低。

  2022年,余额将“不足”。不要再让你的钱包“透支”了。年底买车时,你需要将理性消费翻倍,特别是对于追求高品质和享受旅行的用户。作为一款家用SUV,瑞虎8 PLUS和长安第二代CS75 PLUS的官方售价区间也非常相似,顶配为15万+。作为直接竞争对手,这两款车型的技术配置更加重叠。然而,就用户更关注的动力性能和舒适体验,以及更适合春节期间长途旅行的大空间设计而言,瑞虎8 PLUS明显优于竞争对手,再加上更实惠的汽车维护福利,使用车成本更便宜。春节将至,何不在年底入手一辆超值新车,作为送给全家的新年礼物,开启一段快乐的旅程!