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开了1年的长城炮,然后第一次开长安览拓者,发现这两款车的差距

(原标题:开了1年的长城炮,然后第一次开长安览拓者,发现这两款车的差距)

我平常喜欢露营,偶尔没事喜欢开车带家里人出门郊游野餐,工作时我也有拉货的需求,所以我在去年买车的时候,没有选择轿车或者SUV,而是选择皮卡车长城炮。毕竟在我看来,这款皮卡既有能装东西的货箱,并且也有一定的舒适性配置,日常家用也比较合适。实际上,我提到的指导价15.98万的长城炮2021款 2.0T乘用全球自动汽油四驱尊享型标箱GW4C20B车型,也确实在这一年的用车过程中满足了我的需求,上下班通勤、工作中拉货、闲暇时露营,这款车都能胜任。

不过在最近,我有一位朋友也想入手一辆皮卡车,而他看中的车型是长安览拓者。我在跟他一起去看车的时候,也体验了车系中定价14.99万的2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型标箱,在第一次开过长安览拓者之后,我发现了这两款车型之间的差异。

外观方面,长安览拓者的设计比较方正,在前脸就可以看到比较多的棱角,比如格栅边缘位置就横平竖直,两侧的雾灯区装饰板也有较为硬朗的刻线。同时格栅的尺寸比较大,占据了前脸超过50%的区域,还配备有贯穿式的灯带和LED头灯。长城炮的前脸就比较圆润了,格栅的边缘基本看不到棱角,而是有一定的弧度修饰,内部中网采用横幅式镀铬,而非长安览拓者的点阵式装饰。另外还有一点要注意,那就是长安览拓者的雾灯是LED光源,长城炮则是卤素光源。

座舱内部,长安览拓者的中控台上配备双联屏,而长城炮的中控屏采用嵌入式设计。中控台上没有复杂的功能按键区,少数按键被设计在中控屏幕的下方,再往下则是类似贯穿造型的空调出风口。挡把的造型类似飞机推杆,后方有调节驾驶功能的按键和旋钮。方向盘为三幅式设计,并采用平底D型运动造型,不像长城炮采用四幅式圆形方向盘。

单纯从车身尺寸来看,长安览拓者和长城炮的表现差不太多,两款车的车长都超过了5米3,车宽接近2米、车高接近1.9米。不过长安览拓者的长宽尺寸是1600x1595mm,而我的长城炮货箱长宽尺寸是1520x1520mm,也就是说这两款车型的装载能力其实略有差异。还有一点需要注意,那就是我体验的长安览拓者车型是标箱版本,除此之外这款车还有货箱尺寸略大一些的长箱版、长箱平箱版车型可选,而长箱版的车长为5600mm。

配置方面,长安览拓者和我的长城炮表现差不多,胎压显示、儿童安全座椅接口、360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调、6喇叭音响等功能两款车型都有。基本上和日常通勤体验有关的配置,这两款车型都有配备。

动力方面,我体验的这款长安览拓者搭载2.0T汽油发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛·米;而我的长城炮同样搭载2.0T汽油发动机,最大功率只有190,最大扭矩为360牛·米,两款车型的性能略有差别,传动方面则都匹配8AT变速箱并提供四驱系统。此外,长安览拓者也有2.0T柴油版车型,最大功率163马力,最大扭矩400牛·米,不过柴油版车型只有6MT变速箱。

实际试驾长安览拓者的时候,我发现这款车虽然是非承载式车身,但是底盘调校不会太硬,在通过坑洼路段的时候悬架反馈不会过于颠簸,过弯时悬架对车身也有支撑。而在遇到一些难度系数较高的越野路段时,这款车也可以凭借后桥差速锁和中央差速器锁止功能通过考验,不过我的长城炮只有后桥差速锁而没有中央差速器锁止功能。

最后,在开过长安览拓者之后,我发现这款车虽然和长城炮一样都是皮卡,也提供了汽油/柴油两种动力选择,但其实这两款车型是有差距的。比如长安览拓者搭载的2.0T发动机在参数上要强一些,各方面配置功能也相对丰富,货箱尺寸略大,等等。此外,长安览拓者的顶配价格不到15万。或许正因此,我朋友才更倾向于选择长安览拓者,这或许就是这两款车的差距吧。