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四款还算可以的新能源车,各种价格的都有,可以买来试试

(原标题:四款还算可以的新能源车,各种价格的都有,可以买来试试)

现在想要买新能源汽车的人越来越多,虽然我对这件事情比较抵触,但仍然挑出了四款看起来还算不错的车型。如果你实在要买,那买它们也是个不错的选择。

第一款是五菱宏光MINIEV,指导价格是3.28万元。

这是一款微型电动车,主要的使用场景就是在城市中上下班代步,车辆长宽高分别是2920mm,1493mm,1621mm,轴距是1940mm。

五菱宏光MINIEV使用的是一台27马力的后置电动机,峰值扭矩只有85牛·米。它可以采用快充或者慢充,慢充的话需要6.5个小时,需要你家中有专属充电桩可以。

当时五菱宏光MINIEV出了个一个月试驾活动,我还特意对这款车的续航里程进行了测试,最终结果为刚好100km。

不要看这款车没有太大的马力,但实际开起来动力确实挺足,而且转弯半径非常小,在城市中代步确实没有太大问题。但问题是它的轮圈太小,开起来总是给人一种一颠一颠的感觉。

之所以推荐它,最大的原因就是这款车实在太便宜了,3万来元的价格你买不了吃亏,也买不了上当。

第二款是指导价格为11.28万元的比亚迪海豚。这是一款小型电动车,有了它之后,你就算是真正迈入了有车一族的行列。这款车的长宽高分别是4125mm,1770mm,1570mm,轴距为2700mm。

比亚迪海豚使用的是一台95马力的前置电动机,峰值扭矩为180牛·米。不要看它的马力很低,考虑到电动汽车的车的特性,它在刚刚开始加速的时候速度极快。我实测了一下,只需四秒钟的时间就可以完成从0~50km的加速。但如果从50km到100km则需要额外的六秒钟时间,由此可见它的主要动力还是在前半段。

配置上也是相当不错的,包括六个气囊,胎压报警,360度全景影像,车载导航,远程启动,车道偏离预警等等,也算能够满足我们的基本需求。

第三款是售价为16.28万元的比亚迪宋PLUS插电混合动力版。这款车的长宽高分别是4705mm,1888mm,1672mm,轴距是2765mm。

这款车使用的是一台1.5L的发动机加一台前电机组合而成的 车辆同样可以选择快充或者慢充,单次充电时间为三个小时。在亏电状态下的油耗为4L,算是一个非常出色的成绩。纯电续航里程为51km,基本能够满足市内上下班代步的需要。

第四款是蔚来ET7,指导价格为45.8万元。这是一款中大型轿车,长宽高分别是5101mm,1987mm,1509mm,轴距为3060mm,拥有了这一台车,你才算真正拥有一款新能源电动车。

蔚来ET7只需要3.8秒的时间就可以完成零百加速,但实际上我们的乘坐感受是非常平稳,几乎感受不到任何推背感,这都是因为它良好的底盘调效充分以舒适性为主。

我们今天讲的这四台车各种价格的都有,但我觉得一般来说购买五菱宏光MINIEV就可以了。因为大部分人并没有买过电动车,你们真不知道电动车到底有多么坑!把最便宜的那款车放在前面,也是希望你通过以后的自身驾驶,亲身体验一下电动车充电到底有多么麻烦,然后再考虑一下你接下来的车辆还要不要继续使用电动汽车。