赛道上的杰作，捷豹的赛道DNA正在躁动！
每一次国际大赛，捷豹的赛车一定会出现在赛场上，一次次以破纪录的成绩展示自己的赛道基因。自2016年第一季度以来，基于赛道基因的捷豹英仕挑战赛吸引了越来越多的关注。在这里，我们可以近距离感受捷豹汽车在赛道上的速度，体验捷豹品牌极致驾控的魅力，向众人展示捷豹所拥有的豪华品质DNA。
捷豹的赛道基因
作为捷豹品牌最关键的元素，我们知道比赛中的每一秒都很重要，无论是拉力赛还是场地赛。在操控性上有很强的优势，这是捷豹在技术上最大的优势同时还拥有领先同级的铝制双横臂前悬架，超轻的重量不仅带来了稳定的操控和出色的抓地力，更能进一步放大捷豹的操控魅力。在捷豹英仕挑战赛中，你可以近距离接触捷豹拥有的赛道基因，这也是捷豹想要为这个平台提供的，今年参加2022捷豹英仕挑战赛的是捷豹X家族的两款力作——22年款捷豹XFL和捷豹XEL，这两款车都诞生于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的全铝车身车间，车身铝合金占75%，不仅有“钢和铁骨”，而且“轻如燕”。对于捷豹来说，征服世界顶级赛事的脚步永远不会停止。因为捷豹一直保持着“为竞而生，以赛促研”的理念，捷豹车型不断从赛道中汲取灵感，不断提升技术。所以捷豹的车型都是源于赛道的设计和技术，用赛车的空气动力学设计和动力结构来演绎捷豹自身的动力美学。
赛道上的杰作
众所周知，捷豹诞生于赛道。回顾历史，它在拉力赛中显露锋芒，再到勒芒24小时耐力赛。一直以来，捷豹的赛道基因在传承中得到了大家的肯定。很多朋友说，当你开着捷豹的时候你会觉得自己是独一无二的，因为捷豹强大的车身底盘调校的优势，这是一种只属于赛道DNA的独特魅力。
百年传承带来极致驾控体验
百年来，捷豹的赛道基因在传承中被唤醒。尽管向电气化时代转型，但其赛道的独特基因从未被抛弃。在此基础上，捷豹品牌在混动和纯电领域也有所布局。目前捷豹将专注于电气化架构的研发，以加强捷豹在纯电领域的坚实地位。在即将到来的电气化时代，重要性不言而喻。对于品牌来说，造长板就是造势能，最终会成为大家的选择。打造品牌势能，捷豹也需要品牌独特的英伦文化来满足消费者的严格诉求，使其具有真正的价值，从而赢得客户和目光焦点。对于品牌，要有长远的主义，决心和坚持。
尤其是在电气化时代，这是真正成功的关键。总而言之，作为当今时代的主打奢侈品牌，要把品牌文化放大传承下去。正如威廉里昂斯爵士所说，“捷豹品牌将是独一无二的，不可复制的”，这也是捷豹一直坚持的。对于这样的捷豹你怎么看？
每一次国际大赛，捷豹的赛车一定会出现在赛场上，一次次以破纪录的成绩展示自己的赛道基因。自2016年第一季度以来，基于赛道基因的捷豹英仕挑战赛吸引了越来越多的关注。在这里，我们可以近距离感受捷豹汽车在赛道上的速度，体验捷豹品牌极致驾控的魅力，向众人展示捷豹所拥有的豪华品质DNA。
捷豹的赛道基因
作为捷豹品牌最关键的元素，我们知道比赛中的每一秒都很重要，无论是拉力赛还是场地赛。在操控性上有很强的优势，这是捷豹在技术上最大的优势同时还拥有领先同级的铝制双横臂前悬架，超轻的重量不仅带来了稳定的操控和出色的抓地力，更能进一步放大捷豹的操控魅力。在捷豹英仕挑战赛中，你可以近距离接触捷豹拥有的赛道基因，这也是捷豹想要为这个平台提供的，今年参加2022捷豹英仕挑战赛的是捷豹X家族的两款力作——22年款捷豹XFL和捷豹XEL，这两款车都诞生于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的全铝车身车间，车身铝合金占75%，不仅有“钢和铁骨”，而且“轻如燕”。对于捷豹来说，征服世界顶级赛事的脚步永远不会停止。因为捷豹一直保持着“为竞而生，以赛促研”的理念，捷豹车型不断从赛道中汲取灵感，不断提升技术。所以捷豹的车型都是源于赛道的设计和技术，用赛车的空气动力学设计和动力结构来演绎捷豹自身的动力美学。
赛道上的杰作
众所周知，捷豹诞生于赛道。回顾历史，它在拉力赛中显露锋芒，再到勒芒24小时耐力赛。一直以来，捷豹的赛道基因在传承中得到了大家的肯定。很多朋友说，当你开着捷豹的时候你会觉得自己是独一无二的，因为捷豹强大的车身底盘调校的优势，这是一种只属于赛道DNA的独特魅力。
百年传承带来极致驾控体验
百年来，捷豹的赛道基因在传承中被唤醒。尽管向电气化时代转型，但其赛道的独特基因从未被抛弃。在此基础上，捷豹品牌在混动和纯电领域也有所布局。目前捷豹将专注于电气化架构的研发，以加强捷豹在纯电领域的坚实地位。在即将到来的电气化时代，重要性不言而喻。对于品牌来说，造长板就是造势能，最终会成为大家的选择。打造品牌势能，捷豹也需要品牌独特的英伦文化来满足消费者的严格诉求，使其具有真正的价值，从而赢得客户和目光焦点。对于品牌，要有长远的主义，决心和坚持。
尤其是在电气化时代，这是真正成功的关键。总而言之，作为当今时代的主打奢侈品牌，要把品牌文化放大传承下去。正如威廉里昂斯爵士所说，“捷豹品牌将是独一无二的，不可复制的”，这也是捷豹一直坚持的。对于这样的捷豹你怎么看？
