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瑞虎8,PRO、吉利星越L和第二代长安CS75,PLUS表现不错,谁更强?

(原标题:瑞虎8,PRO、吉利星越L和第二代长安CS75,PLUS表现不错,谁更强?)

随着生活逐步恢复正常,我们也迎来了2023年,经历过了“寒冬”,新的一年各行各业想必都将鼓足干劲向前冲,汽车界的竞争同样也会更加激烈,虽然2022年车企受芯片短缺和疫情等影响,日子都“不太好过”,但仍不乏一些优秀车型引人关注,其中奇瑞瑞虎8 PRO、吉利星越L、第二代长安CS75 PLUS无论是在产品质量,还是在市场销量、口碑方面,都是市场上数一数二的。那么这三款车型到底谁更值得买呢?下面,小编就带大家一起来看看这三款车型的优点和不足之处!

瑞虎8 PRO:14万级中型SUV天花板

最新选手瑞虎8 PRO横空出世,以高科技而闻名,还被冠以“14万级中型SUV天花板”的美誉。首先,我们来看一下瑞虎8 PRO的内饰配置。其搭载了Lion5.0 AI科技智慧座舱,其中24.6英寸的寰宇星云沉浸式屏幕,采用了曲面屏设计,为驾驶者带来更好的观看效果和操控,此外,瑞虎8 PRO还搭载了W-HUD星际飞行式平视显示,用户可以通过它获取各种行车所需要的重要信息,并且它具备雪地模式,字体会变为蓝色,在下雪天或雾霾天也依然实用,非常人性化,也更加安全。

动力方面,瑞虎8 PRO配备了荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机,品质值得信赖。其中鲲鹏2.0 TGDI发动机的最大输出功率为187 kW,最大扭矩为390N.m,这样的数据超越了同级自主车型的发动机,非常强悍。而另外的鲲鹏1.6 TGDI的最大功率是145 kW,最大的扭矩是290 N. m,用于日常通勤也是完全没有问题的。并且鲲鹏动力只需要用92号汽油,用车成本相对较低。另外,瑞虎8 PRO还搭载了奇瑞联合国际顶级采埃孚品牌共同创造的CHERY AWD全场景智控四驱系统,提供6种不同驾驶模式辅助,让其在任何路况下都能游刃有余。

星越L:大胆设计,三联屏见仁见智

星越L的科技表现优异,内部设计科技感十足,在这三款车型中,星越L的屏幕是最长的,大胆地采用了三合一屏幕设计,即12.3英寸的全液晶数字仪表+12.3英寸的中央控制大屏+12.3英寸的副驾驶屏。其实瑞虎8 PRO也有第三块屏幕,安装到了第二排,小编个人感觉这样更加实用,照顾到了后排乘客。另外,星越L在功能性上不支持手机映射,便利性不如另外两款车。当然,星越L同样有抬头显示,但没有瑞虎8 PRO那样的雪地模式实用性需要进一步提高。

动力方面,吉利星越L搭载的是DRIVE-E 2.0TD发动机,分为高低功率两种调校,高功率发动机有238匹马力,最高可达175kW,低功率2.0T最大输出功率为160 kW,最大马力为218匹。而星越L最大的“硬伤”在于它是在这三款车里,唯一需要添加95号汽油的SUV,而这对许多家庭而言会是一大笔开销。除此之外,星越L配备有四驱系统,共提供5种驾驶模式,虽然没有瑞虎8 PRO的泥地模式,但在野外的表现相当出色了,比第二代长安CS75 PLUS要更胜一筹。

第二代长安CS75 PLUS:通勤用车,中规中矩

第二代长安CS75 PLUS功能也很丰富,和瑞虎8 PRO一样,都是24.6英寸的曲面大屏幕,加上多色内饰氛围灯,科技氛围感非常浓厚,但是它没有第三块屏幕,这点输给瑞虎8 PRO和星越L。不过第二代长安CS75 PLUS也很先进,功能齐全,提供多种手机映射功能,这功能星越L可没有,所有很多APP都不能直接在车机屏幕上运行,很不方便。第二代长安CS75 PLUS也配备了抬头显示,不过没有雪地模式,实用性比瑞虎8 PRO要差一些。

动力方面,第二代长安CS75 PLUS搭载了全新一代的蓝鲸NE1.5T和2.0T发动机,蓝鲸1.5 T的最大功率为138 kW,最大马力188匹;2.0T的最大输出功率为233匹,最大输出为171 kW。从参数可见,第二代长安CS75 PLUS是三款车型中的表现最差的。仅仅是可以满足日常的需要,另外其高速加速的速度也不如瑞虎8 PRO,略显“后劲儿不足”。除此之外,第二代长安CS75 PLUS只有4种驾驶模式,比另外两款车型要少,也没有四驱系统,在复杂的道路上,它的表现并不出色。

总体来说,如果是选择一款日常通勤用的座驾,那么瑞虎8 PRO、星越L第二代长安CS75 PLUS都是非常出色的车型,但是如果对驾驶体验有更高的追求,瑞虎8 PRO和星越L的科技、动力方面要更强一些,但考虑到用油问题,小编还是更推荐综合表现出众的瑞虎8 PRO。