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特斯拉大降价,小鹏汽车终于坐不住了!

(原标题:特斯拉大降价,小鹏汽车终于坐不住了!)

小鹏汽车CEO何小鹏此前在三季度财报电话会上透露,2023年小鹏将发布三款新车,包括进入工信部申报目录的新款P7,SUV车型G7,以及一款H平台新车,业内猜测可能是一款MPV。

 

同时,小鹏汽车也正在深入推进组织变革和升级,重组品牌和营销团队,以持续提升品牌影响力和市场口碑。如何在困境中逆风飞翔,降低成本、用更低的研发投入来产出更多产品、降低营销费用、降低资本开支等都将是小鹏汽车未来发展的重点。

 

这波降价举动能否真正带动小鹏汽车的销量还言之过早,但是,在越来越卷的国内新能源市场,销量对造车新势力来说依然是生死存亡的问题,惨烈的价格大战一触即发。

 

现在,压力似乎来到了理想和蔚来一边。蔚来汽车创始人、CEO李斌已经在多个场合表达了对特斯拉降价的看法,他认为特斯拉降到十几万元都不奇怪,但蔚来坚持不降价,甚至还有可能涨价。理想汽车创始人、董事长兼CEO理想也曾表态不会跟进降价,并表示主打30万元以下市场的理想L6将推迟到明年发布。

 

归根到底,特斯拉的降价底气来自高毛利率,去年第三季度,特斯拉单车毛利率虽有下滑,但依然保持在27.9%。而根据去年11月的业绩报告,小鹏单车亏损逾10万元,蔚来单车亏损约13万元,理想的单车亏损约8万元。叠加2022年补贴政策影响消费需求在一定程度上已透支,今年对头部新势力的多重考验才刚刚开始。


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