纯电车疯狂内卷时代，到底谁是更对的选择？
纯电车自打诞生起便是一个超级内卷的赛道，新势力与老牌车企分庭抗礼，用户的口味也随之革新。或者说纯电车的兴起，将汽车这一古老的交通工具变成了一种生活场景，一种个人标签，这要归因于百花齐放的产品中风格完全不同的设计语言和技术侧重。且进入2023年后，随着持续了13年的新能源国家补贴画上句号，这种内卷势头将更胜以往，在这样的背景下，纯电汽车的产品实力就更决定了其生命力是否长久，在20万级别纯电轿车赛道中，零跑C01 606KM后驱长续航版与汉EV标准续航 豪华型可谓人气双子星，无论是产品定位，还是性能配置，二者都比较重合，那么这两款车到底谁实力更胜一筹，把数据展开对比便会一目了然。
续航&动力对决，零跑拿下
首先纯电汽车的续航当然更为人关注，而这两款车在续航能力上有着明显差距，零跑C01 606KM后驱长续航版凭借行业首创的AI BMS智能电池管理和领先电池技术，为我们带来606km的综合续航，而汉EV标准续航版豪华型的续航是506km，整整少了100公里。这将在用车体验上带来巨大的差距，且不说充电次数要更多，从人们的心里层面，汽车电量如同手机点亮，剩余越多便越能给人安全和自信。试想续航里程506km和606km，在用掉相同电量时，二者的剩余电量显示会给人截然不同的心理暗示，而显然，零跑C01更加能满足城市用户的通勤和生活需求，也更有能力完成出差和远行。
对比之后，答案已经十分明显，在机械动力和续航这种硬实力上，零跑C01处于绝对领先；而在智能交互这种软件碰撞上，零跑C01同样是具备更多趣味灵感。比亚迪汉EV属实也是好车，但在智能交互上未免不够年轻化。而且在国补结束后，两家企业在购车政策上截然不同的操作也让一些用户产生了动摇，比亚迪汉EV在涨价，而零跑C01却在原有价格不变基础上推出一系列优惠政策，这让不少用户路转粉，开始投入零跑家族。更好的品质和服务，是用户选择一个品牌的基础，在这一点上，零跑显然更具诚意，也更具未来潜力。
