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纯电车疯狂内卷时代,到底谁是更对的选择?

(原标题:纯电车疯狂内卷时代,到底谁是更对的选择?)

纯电车自打诞生起便是一个超级内卷的赛道,新势力与老牌车企分庭抗礼,用户的口味也随之革新。或者说纯电车的兴起,将汽车这一古老的交通工具变成了一种生活场景,一种个人标签,这要归因于百花齐放的产品中风格完全不同的设计语言和技术侧重。且进入2023年后,随着持续了13年的新能源国家补贴画上句号,这种内卷势头将更胜以往,在这样的背景下,纯电汽车的产品实力就更决定了其生命力是否长久,在20万级别纯电轿车赛道中,零跑C01 606KM后驱长续航版与汉EV标准续航 豪华型可谓人气双子星,无论是产品定位,还是性能配置,二者都比较重合,那么这两款车到底谁实力更胜一筹,把数据展开对比便会一目了然。

续航&动力对决,零跑拿下

首先纯电汽车的续航当然更为人关注,而这两款车在续航能力上有着明显差距,零跑C01 606KM后驱长续航版凭借行业首创的AI BMS智能电池管理和领先电池技术,为我们带来606km的综合续航,而汉EV标准续航版豪华型的续航是506km,整整少了100公里。这将在用车体验上带来巨大的差距,且不说充电次数要更多,从人们的心里层面,汽车电量如同手机点亮,剩余越多便越能给人安全和自信。试想续航里程506km和606km,在用掉相同电量时,二者的剩余电量显示会给人截然不同的心理暗示,而显然,零跑C01更加能满足城市用户的通勤和生活需求,也更有能力完成出差和远行。

对比之后,答案已经十分明显,在机械动力和续航这种硬实力上,零跑C01处于绝对领先;而在智能交互这种软件碰撞上,零跑C01同样是具备更多趣味灵感。比亚迪汉EV属实也是好车,但在智能交互上未免不够年轻化。而且在国补结束后,两家企业在购车政策上截然不同的操作也让一些用户产生了动摇,比亚迪汉EV在涨价,而零跑C01却在原有价格不变基础上推出一系列优惠政策,这让不少用户路转粉,开始投入零跑家族。更好的品质和服务,是用户选择一个品牌的基础,在这一点上,零跑显然更具诚意,也更具未来潜力。

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