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分文不降的法系车,怎么可能卖的过疯狂降价的大众日产?

(原标题:分文不降的法系车,怎么可能卖的过疯狂降价的大众日产?)

法系车低沉的销量已经不能怪罪于产品问题,目前来看,坚挺的价格是难以向前推进销量的根源所在。

去年,神龙在国内市场推出了多款全新车型,包括但不限于全新的408、5008、C5 X等重磅车型,根据规划,全新的408 X也将会在今年登陆市场。

法系车在市场中的口碑非常不错,扎实的用料、出色的操控、顶流的安全性以及颇有调性的品牌价值,尤其是标致品牌留给我们的印象,从某种意义上来说也高于大众品牌,因为在欧洲市场,标致一直都自诩更高级别。

我们看到了动辄降价4万的威朗,看到了敢降价3万的朗逸,连轩逸都能做到3万左右的价格让步,他们本身就存在用料“偷鸡”问题,同时整体销量出色,用入门车型来拉升整体销量,盘活工厂、经销商的运营状态,这是神龙比不了的。

不同的企业在不同的位置上,神龙的使命就是艰难攀登走出谷底,而大众、通用、日产这些企业的使命是不被对手蚕食,销量庞大对于他们来说也是压力,电气化的转型压力日常繁琐的生产任务也不能丢弃。

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