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风光返乡提新车,看完C01后同事觉得汉EV不香了

(原标题:风光返乡提新车,看完C01后同事觉得汉EV不香了)

往年过年我都得跟着大伙抢高铁票,要么就跟人拼顺风车回老家,今年听说公司放假早,我就趁着年前买了一辆零跑C01,准备到时候自驾开回家。那会儿为了练车,天天开车上下班,有一天在车库里看到一个同事的汉EV,原来他也是想开车回老家,所以趁年前买的新车,跟我一样也在练手呢。

同事跟我一样买的都是四驱双电机的顶配版本,不过他买的时候没有做太多比对,只是觉得汉EV的口碑不错就直接下手了,对我的零跑是充满了兴趣,结果一番对比之后,同事表示车买贵了,特别想退车。

零跑C01加速更快,汉EV追赶不及

其实我觉得零跑C01和汉EV长得都不是特别“运动”,低趴也算不上,但是动力速度还是在同级别中比较领先的。先说同事的汉EV吧,最大功率是380kW,扭矩是700N·m,百公里加速时间3.9秒。其实单独来看的话,汉EV的动力是相当不错的,不怪得同事试驾一次就爱上。但是跟零跑C01一对比的话,就稍稍有点疲软。

零跑C01四驱双电机高性能版最大功率有400kW,扭矩有720N·m,放在燃油车时代,这得是超跑才有的实力了吧?百公里加速只要3.66秒,我刚提车那时候特别喜欢找没人的路段地板油起步,有时候也会带上朋友,他们表示坐副驾驶感觉魂在后面追,那种推背感的冲击来得真是酣畅淋漓。

所以说,买车的时候还是要多比对比对,想当初我第一次进比亚迪的4S店,刚好遇到一个比较热情的销售,那会儿试驾完虽然觉得汉EV不错,但是也没有达到非买不可的地步,即便对方很热情,但考虑到买车不是一件小事,就没有当场下定,也是兜兜转转了好几家4S店才选定的零跑C01。很庆幸当初做了正确的决定,希望新的一年零跑C01也能陪我平安出行,努力升职加薪吧!

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