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国产混动SUV冠军之争:哈佛H6,DHT与比亚迪宋DM-i你会选择谁?

(原标题:国产混动SUV冠军之争:哈佛H6,DHT与比亚迪宋DM-i你会选择谁?)

曾几何时比亚迪已经成为国产高端品牌的代名词,比亚迪汉EV出口到德国预售价格为7.2万欧元起,约合人民币52万元。在国内售价25万左右,但是在BBA的故乡却卖到52万,可谓是以彼之道,还施彼身。这也充分验证了比亚迪的技术及品控完全达到了欧盟标准。

2022年SUV销量排行傍中,比亚迪宋全年销量:47.88万辆,力压第二名特斯拉Model Y(31.53万辆),夺得头筹。然而卫冕老牌冠军哈佛H6,却仅以25.01万辆销量获得第三名。同比下滑29.1%,是前十榜单中下滑最大的车型,这显然让长居SUV头把交椅的哈弗感到危机重重。比亚迪宋之所以获得如此高的销量,全靠比亚迪DMI技术的支持。

两款车比较,选择同价位

① 哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 110KM 悦行版 (厂商指导价16.98万)

长*宽*高(mm): 4683*1886*1730,轴距:2738mm

② 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰型 (厂商指导价16.78万)

长*宽*高(mm):4705*1890*1680, 轴距:2765mm

硬件方面:

同价位相比:哈弗H6新能源新能源发动机采用1.5T动力+两档DHT变速箱,动力优势更加明显,毕竟哈弗H6多年深耕SUV领域,确实在发动机和变速箱方面更有底蕴。发动机动力大,发电量大,不会出现1.5L发动机EV受限的问题,两档在高速行驶的时候也更省油。

电动机比较可以看出宋PLUS DM-i 电机功率更大,扭矩更大。两款车都是电机前置布局,比亚迪电池为磷酸铁鲤电池刀片电池,电芯品牌为比亚迪;哈弗电池为三元锂电池,电芯品牌为蜂巢。可以看出比亚迪的优势是电驱、电池系统。

主动安全方面:两款车均未配置膝部气囊,其余安全配置方面基本相同,但是相同价位哈弗配置要略高于比亚迪宋。比亚迪宋多一万,才配备。毕竟哈弗有后发优势,多年纯燃油版SUV 经验,配置方面一点也不吝啬。

内饰配置方面:

哈弗H6目前正处于转型的关键时期,随着新能源车型第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型的推出,哈弗H6是否能在新能源市场得到认可,能否在2023年扭转局势,很值得关注。两款车都用料十足,这是国产车的优势所在。两款车风格各不相似,根据喜好自己选择。

总结::哈弗H6 phev 这就是个油改电的插电混动 跟宋dmi以电驱动为主,取消变速箱的结构不同。 比亚迪宋馈电模式下类似于增程, 高速时发动机和电机同时驱动 综合考虑了油耗和加速 。比亚迪宋dmi本质上是电车,以电驱为主,燃油发动机为辅。长城以发动机驱动为主,三电系统作为提高效能的手段而存在。这是比亚迪在上一代DM产品上出现过,所以哈弗phev发动机功率大,动力强。同时phev 辅助提高燃油经济性。

综合考虑:要动力,经常跑长途、高速山路爬坡就选哈弗H6插混;日常家用,市区代步,偶尔高速,更多依赖电能选择比亚迪宋DMI 。哈弗插混全系1.5T加两档变速箱比宋DMI 单档动力强,涡轮增压和两档是要复杂,维修保养贵。宋DMI 结构相对简单,但是三电系统要好于哈佛H6phev ,毕竟自己在这个领域早就多年。但是哈弗依靠多年SUV 销量榜造车经验,SUV 造车工艺及品控要更好。两款车各有利弊,各有取舍,依据自己实际需求及喜好,品牌价值等选择。

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