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我说中头彩入手的这款车,朋友差点信了

(原标题:我说中头彩入手的这款车,朋友差点信了)

又是一年新春到,或是一票难求,或是大部分航线的价格也有所上浮,春节回家真是难上加难。而此时拥有一台可以在春节开回家的SUV再合适不过,而对于春节用车,最重要的莫过于空间和智能配置这两方面,承载下你回家路上所要装的一切、让出行更便捷更愉悦,让你说走就走轻松出发。

想要一辆车同时满足智能和空间两方面的需求,在20万级这个价位纯电SUV中,仔细搜罗一番,发现零跑C11和比亚迪唐EV都是不错的选择。前者作为新势力选手突出重围,凭借入门即高配的优秀性能体验,深受消费者喜爱,后者在传统车企阵营中表现不俗。那么,谁有更充分的购买理由呢?

外刚内柔的大玩具

唐EV和零跑C11的车身尺寸都可以说是同级突出。零跑C11定位于中型SUV,长宽高分别为4750/1905/1675mm,轴距长度为2930mm,虽然车长才4米7多,但轴距超过了2米9领先于唐EV,从侧面看整体的线条更流畅、舒展。而定位紧凑型SUV的唐EV,虽然车宽和车高稍领先,但轴距较短,整体乘坐空间可能不及零跑C11。

总结:

通过对两款车型在空间、智能方面的对比发现,同为20万元的纯电SUV,都拥有超越同级的配置。零跑C11一直被评价为是“够实在”的品牌,唐EV也延续了品牌传统,性价比优势确实突出,只够用之余再无大的惊喜。

定位为越级满配纯电SUV的零跑C11,是零跑汽车最新技术集大成者,打破了同级别市场价值规则,旨在用15万~20万元的价格为用户带来30万~50万元的豪华体验,逐步成为了品牌销量担当。在实力越级、豪华满配的同时,零跑C11还在不断进化,值得大家重点关注。

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