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新能源哪家好?比亚迪秦PLUS、吉利帝豪,谁才是王者?

(原标题:新能源哪家好?比亚迪秦PLUS、吉利帝豪,谁才是王者?)

随着新能源发展不断加速,相信有很多消费者开始对新能源车型蠢蠢欲动。不过,要说新能源车型的发展哪家好,还真不好说,但可以确定的是,现在的新能源市场,自主品牌车型还是占据了比较大的优势。

车型:比亚迪 秦PLUS

要说新能源,不得不提的就是比亚迪这个品牌,其深耕多年的电池技术,让该品牌在新能源市场拥有难以撼动的地位。该品牌目前比较火爆的新能源车型应该有秦PLUS一席之地。该车的整体采用了家族最新的设计语言,略显倾斜的C柱,也让车辆带上了丝丝的运动气息。

车内整体也略显时尚,流行的全液晶仪表和中控大屏没有缺席,均采用了悬浮式设计,让屏幕的独立性更强,看起来更显舒适。此外,比亚迪独特的全中文按键设计,也让很多消费者降低了使用的学习成本,确实是比较实用的设计。

动力部分,全系搭载1.5T发动机+插混系统的组合,系统综合功率233kW,峰值扭矩610N·m,值得注意的是,配备的变速箱为3DHT,多一个挡位的设计,让该车的百公里综合油耗为1.4L,燃油经济性比较突出。尽管该车目前推出了5个版本的车型,但它均匹配容量为15.5kWh的电池组,纯电续航里程为100km,三天一充也基本能满足日常通勤需求。值得注意的是,该车全系不提供快充接口,意味着驾驶者只能用2.5小时的充电时间,才能让车辆满电,要是能加一个快充接口,相信能更加实用。

总的来说,十来万的价格,就能选择一款可油可电的车型,性价比还是比较高的。其中,比亚迪秦PLUS的最大卖点,当然是部分插混车型提供了快充接口,大幅缩减驾驶者的补能时间;而吉利帝豪L 雷神Hi·P最大亮点就是它的3DHT变速箱,毕竟选择新能源车的消费者,都是奔着节能这个因素的。那么,你们在这两款车型之间,又会怎样选择呢?

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