（原标题：盘点近期热门合资汽车的价格走势：降价幅度一个比一个大哦）

合资汽车已经全线进入“降价保量”的阶段，不论是走性价比路线的日系，走高端的宝马奔驰，还是差一些的二线品牌都不例外。

年后的降幅会比较大，因为2023年的第一个汽车热销季就在一月的春节前，下一个热销季要等到五月；在这个阶段里会有一些经销商为消化库存压力给出更低的价格，下面就来看一看几款热门合资汽车的“最低经销商参考价”吧。

（最低经销商参考价指一二线城市中的经销商的最低报价，不同城市的车市竞争力存在很大差异，这里并不能保证在本体经销商能谈到相同的价格）

其他车系：

沃尔沃S90，降7.7万沃尔沃XC90，降13万捷豹XFL，降12.9万路虎揽胜极光，降9.8万凯迪拉克CT5，降8.0万

二线合资豪华品牌的生存压力最大，在品牌力方面远不及德系三强，用户基础又比较薄弱，关键是技术水平也并没有绝对领先优势；所以这些车只能以足够低的价格才能吸引到订单，不过过于大的降幅往往是一台车的某个最难卖的版本，销量高一些的中低配的降幅会略低一些。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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