新能源汽车推荐，这几台纯电小车不容错过
（原标题：新能源汽车推荐，这几台纯电小车不容错过）
对于很多已经拥有一辆燃油车的家庭来说，在长途出行时使用燃油车，纯电动车的主要用途是市区代步，因为纯电动车的起步快，中慢速行驶质感好，静音性强，而且用车成本更低，相较于燃油车优势明显。下面就为大家推荐三款价格实惠，适合城区通勤代步的纯电小车，它们分别是五菱晴空，海豚和大众ID.3。
五菱晴空，售价6.78万-8.28万
五菱晴空定位高端微型车，基于GSEV2.0纯电全球架构打造，瞄准的就是都市人群的第二台车，提供两座版和四座版车型供消费者选择。五菱晴空在外观上主打科技感和质感，运用了贯穿式灯带等元素，并且在车内搭载了Ling OS舒适座舱，智能化体验不错。尺寸方面，五菱晴空全系车长都没有超过3米，非常小巧灵活，城区同行轻松自在。
动力方面，五菱晴空全系标配300公里纯电续航里程，并且四座版车型还标配了快充接口，市区使用相当方便，在商场补能即可。性能方面，五菱晴空四座版搭载的是50千瓦的电机，电机峰值扭矩为140牛·米，只需要4.8秒就可以从0km/h提速到50km/h，爆发加速能力同级领先。
比亚迪海豚，售价11.68万-13.68万
比亚迪海豚作为比亚迪旗下的当红车型，2022年的销量一路飘红，刚刚完成改款的它，对配置和价格都进行了一波更新，整体性价比变低了一些，不过预计市场表现会保持强势。比亚迪海豚定位小型车，车长4米1，整体还算灵活小巧。
动力方面，比亚迪海豚的续航里程为401公里和420公里，取消了旧款的300公里续航版本车型，电机功率同样分为70千瓦和130千瓦两个版本，对于一般代步需求的消费者来说，420公里续航和70千瓦功率电机的车型就完全够用了，价格还要比骑士版便宜不少。
大众ID.3，售价16.28万-19.18万
大众ID.3是大众ID系列纯电动车家族里体型最小的一辆，定位紧凑型车。和五菱晴空和比亚迪海豚两个自主品牌车型相比，价格偏高，对于代步车来说也是比较让人难接受的，不过考虑到大众的合资品牌身份，对品牌有需求的消费者，依然是个不错的选择。车长方面，大众ID.3为4261mm，比比亚迪海豚稍大。
动力方面，大众ID.3全系标配450公里的CLTC纯电续航里程，对于代步车来说，是完全够用了，性能方面，大众ID.3的电机功率125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，起步加速比较轻快，这个参数在燃油车世界，已经可以被称之为小钢炮了。
就纯代步车而言，五菱晴空的性价比无疑是最高的，不仅价格低，续航动力配置够用，再加上小巧的车身，更加适合于拥堵的城区。比亚迪海豚比大众ID.3便宜不少，在动力和续航差不多的情况下，相比后者来说是更好的选择。
对于很多已经拥有一辆燃油车的家庭来说，在长途出行时使用燃油车，纯电动车的主要用途是市区代步，因为纯电动车的起步快，中慢速行驶质感好，静音性强，而且用车成本更低，相较于燃油车优势明显。下面就为大家推荐三款价格实惠，适合城区通勤代步的纯电小车，它们分别是五菱晴空，海豚和大众ID.3。
五菱晴空，售价6.78万-8.28万
五菱晴空定位高端微型车，基于GSEV2.0纯电全球架构打造，瞄准的就是都市人群的第二台车，提供两座版和四座版车型供消费者选择。五菱晴空在外观上主打科技感和质感，运用了贯穿式灯带等元素，并且在车内搭载了Ling OS舒适座舱，智能化体验不错。尺寸方面，五菱晴空全系车长都没有超过3米，非常小巧灵活，城区同行轻松自在。
动力方面，五菱晴空全系标配300公里纯电续航里程，并且四座版车型还标配了快充接口，市区使用相当方便，在商场补能即可。性能方面，五菱晴空四座版搭载的是50千瓦的电机，电机峰值扭矩为140牛·米，只需要4.8秒就可以从0km/h提速到50km/h，爆发加速能力同级领先。
比亚迪海豚，售价11.68万-13.68万
比亚迪海豚作为比亚迪旗下的当红车型，2022年的销量一路飘红，刚刚完成改款的它，对配置和价格都进行了一波更新，整体性价比变低了一些，不过预计市场表现会保持强势。比亚迪海豚定位小型车，车长4米1，整体还算灵活小巧。
动力方面，比亚迪海豚的续航里程为401公里和420公里，取消了旧款的300公里续航版本车型，电机功率同样分为70千瓦和130千瓦两个版本，对于一般代步需求的消费者来说，420公里续航和70千瓦功率电机的车型就完全够用了，价格还要比骑士版便宜不少。
大众ID.3，售价16.28万-19.18万
大众ID.3是大众ID系列纯电动车家族里体型最小的一辆，定位紧凑型车。和五菱晴空和比亚迪海豚两个自主品牌车型相比，价格偏高，对于代步车来说也是比较让人难接受的，不过考虑到大众的合资品牌身份，对品牌有需求的消费者，依然是个不错的选择。车长方面，大众ID.3为4261mm，比比亚迪海豚稍大。
动力方面，大众ID.3全系标配450公里的CLTC纯电续航里程，对于代步车来说，是完全够用了，性能方面，大众ID.3的电机功率125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，起步加速比较轻快，这个参数在燃油车世界，已经可以被称之为小钢炮了。
就纯代步车而言，五菱晴空的性价比无疑是最高的，不仅价格低，续航动力配置够用，再加上小巧的车身，更加适合于拥堵的城区。比亚迪海豚比大众ID.3便宜不少，在动力和续航差不多的情况下，相比后者来说是更好的选择。
