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蔚来降价超10万、到底哪家车企挣钱了?地方补贴政策汇总

(原标题:蔚来降价超10万、到底哪家车企挣钱了?地方补贴政策汇总)

E周大事纪,周周有新瓜。继问界和小鹏之后,蔚来也开启了降价模式。本周有消息称,2022款ES6和ES8降幅最高超过10万元。

蔚来回应降价

本周,国内众多车企公布了2023年首月的销量情况,除极个别品牌之外,基本上均出现了相当的下滑趋势。蔚来汽车也没有做到独善其身,一月共交付汽车8506辆,同比下滑12%,环比下滑46%。

当然,首月的销量下滑也是有多方面的原因,首先是去年12月份的国补刺激了消费,透支了今年1月的部分销量;其次23年农历春节假期,车企可销售的时间大幅缩水。

即便有以上因素,1月的销量下滑,也明显让蔚来感受到了“寒意”。

针对降价销售这个问题,蔚来汽车董事长李斌曾表示:“蔚来汽车绝不降价,因为他认为,降价是对老用户的情感伤害,对已经选择我们的用户要有感恩的心,要善待他们。这是一个企业的底线,每个企业的底线不太一样。”

2022年到底谁赔谁赚

近日,据财联社最新消息,特斯拉递交给美国证券交易委员会(SEC)的10-K文件显示,2022年特斯拉总营收为814.62亿美元,同比增加51%。

地方补贴汇总

补贴退出影响有多大,相信在众多厂家公布首月销量之后,其影响已经初见端倪。在进入2023年初,便有不少车企宣布了旗下新能源车型涨价公告。

1月29日,上海印发了《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》,对满足要求的新能源汽车免征车辆购置税,同时还延续实施新能源汽车置换补贴政策,在2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予10000元/车的财政补贴。

在1月初河南省对外公布《关于印发大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施的通知》其中促进汽车消费占据第一条位置,提出将购车补贴政策延续至2023年3月底,对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴,最高不超过10000元/台,省、市级财政各补贴一半。这意味着消费者仍可多享受3个月的补贴。

无锡则比较直接,发放1200万元新能源汽车消费券,申领标准为:纯电动新能源汽车3000元/辆,其他动力新能源汽车1500元/辆(包括:插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车)。

需要注意的是,即便地方政府退出了相应的补贴政策,但仍有一定的限制条件。除此之外,还有部分地方政策还降低了新能源车的使用成本,例如降低充电、停车等费用。

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