开年选好车：轴距直逼3米，有国产，有合资，最低不到16万
对于追求大空间轿车以及性价比的用户来说，比亚迪汉和蒙迪欧绝对是一个绕不过去的门槛。为什么这么说呢，比亚迪汉可以说是新能源赛道上的一匹黑马，将同级别中的燃油车和新能源汽车远远的甩在了身后；蒙迪欧作为福特翻身的力作，也是给足了诚意，市场占有率也在以肉眼可见的速度攀升。
一、比亚迪汉，售价21.78-33.18万元
中网的造型并不复杂，甚至有点简单，但是内部的点阵式布局是画龙点睛之笔，二者组合在一起，就迸发出一种高级的大气感。雾灯区域也并没有放弃，设计成了硕大的挖空造型，形成一个“C”字型，又增添不少运动气息。
两侧的LED灯组酷似一个锐角三角形，犀利有神，内部的灯源颗粒清晰，即便是在熄灭状态，也有着不错的视觉穿透感。
长宽高为4975*1910*1495mm，轴距2920mm。修长的车身具有与生俱来的优雅气质，在这个级别中，比亚迪汉的豪华气息根本掩盖不住。直逼3米的轴距，让其车内空间得到了最大的释放，后排的乘坐空间根本不用担心，甚至可以用“为所欲为”来形容。
内饰方面，走的是豪华科技风，作为新能源赛道上的标杆产品，比亚迪汉深知豪华与科技不能割裂，只有完美的融合在一起，才能获得用户的青睐。在用料和设计方面，能够切切实实的给用户带来更高级别的体验。
另外，比亚迪汉是目前为止解决用户痛点的最优解，提供了插电版本和纯电版本。在三电技术方面，比亚迪一直是行业中的领先者。尤其是刀片电池和超级混动技术，成为了产品坚实的后盾。
二、蒙迪欧，售价15.98-21.88万元
作为福特复苏的主力产品，蒙迪欧也没有让我们失望。中网同样是简单明了的造型，内部辅以鳞片式布局，值得一提的是，蒙迪欧是全系标配主动闭合式进气格栅的。虽然这个功能不是刚需，却是锦上添花之作。
LED灯组采用了狭长的造型，突出的就是一个凌厉运动，归纳为一句话就是，深度向年轻人靠拢。引擎盖经过一番设计，最终呈现在我们眼前的就是凹凸有致的光影感，兼顾美学和空气动力学。
长宽高为4935*1875*1500mm，轴距2945mm，领先比亚迪汉25mm。相比常规的B级三杰（雅阁、凯美瑞、迈腾），在车身尺寸方面，蒙迪欧有着全面的领先。而且将近3米的轴距，几乎是越级般的存在。
内饰方面，最值得一提的就是超过1米的三联屏，而且车机系统优化的也不错，使用过程中，反应速度快，触控操作流畅不卡滞。除了入门版车型外，很多配置几乎是标配的，从这一点可以看出福特对蒙迪欧是足够有信心的，否则也不会如此下血本。
动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大马力为238，峰值扭矩为376，与之匹配的是8AT变速箱。从账面参数来看，这套动力总成有着充足的动力储备以及动力爆发，足够应对家用，甚至大部分的时候处于动力过剩状态。
最后结语：蒙迪欧和比亚迪汉应该是这个级别中的“卷王”，在车身尺寸方面明显超过同级，而且配置也很丰富。最为关键的是，蒙迪欧的起售价还不到16万，轴距将近3米，还是合资产品，还要什么自行车呢。
