全新宝马X1，到底会抢走谁的饭碗？
（图为某平台宝马X1价格）
你想要一辆豪华品牌SUV吗？你想花小钱、装大X吗？
好消息，好消息！豪华入门SUV宝马X1终端裸车价不要20万，最低只要18万起。走上人生巅峰，从未如此简单（bushi）。
（图为2022款宝马X1）
虽然20万元左右的价格已经可以买到一些合资品牌的中型SUV了，但宝马X1凭借着“豪华品牌”、“大空间”收割了无数消费者的钱包。这款车在2022年全年累计销量为81888辆，消费者对它的喜爱可见一斑。当然，现款宝马X1的热销，与它的巨幅终端优惠密不可分。
尽管有一部分人秉承着“宁当鸡头，不当凤尾”的想法，嘴里骂着“三缸垃圾”，转投了其它品牌。但有句话说得好：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”，当宝马X1最低配的终端裸车价来到18万，或许嘴里的“三缸垃圾”就变成了“1.5T真香”。
心动了吗？想要入手了吗？我知道你很急，但是先别急，全新宝马X1就要来了，或许它更香呢？
（左图为2022款，右图为2023新款）
全新宝马X1这次最引人瞩目的变化可能就要属内饰了。宝马X1自国产以来，不少消费者就吐槽它的内饰实在是太low了，和“蓝天白云”的身份有所不符。比如巨窄的仪表盘面、不算大的中控屏幕、“密密麻麻”的实体按键，让人感觉像是上个世纪的产物。
全新宝马X1采用了更加前卫的设计语言，中控台换上了更能符合时代潮流的双联屏，实体按键也得到了缩减，整体看上去更加简约、现代化。“小鸡腿”挡把也换成了拨杆式电子换挡按键，中央扶手区的档次感瞬间上了一个大台阶。
（上：宝马X1，中：奔驰GLB，下：奥迪Q3）
（上：沃尔沃XC60；下：凯迪拉克XT5）
（2023款本田CR-V）
根据宝马X1的行情变化来看，笔者预估新款宝马X1刚上市之初价格比较坚挺，但是6个月左右就会有2-3万的优惠，1-2年后优惠基本上能到5万元，然后一直稳定很久。
不要看网上豪车遍地，但现实中除了一二线城市，在三四五线城市以及更下沉的消费市场，BBA依然是很有面子的豪华品牌。特别是全新宝马X1看着一点也不会比本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探岳更小，这会激起很多消费者的购买冲动。
笔者认为，如果再给一些时间让全新宝马X1的优惠变大的话，它的1.5T车型会抢占更多20万级主流合资品牌车型如本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探岳、大众途观L的市场。毕竟面子这东西，嘴上都说着不要，掏钱包的时候倒是诚实。至于1.5T三缸，也不会有人天天掀开你的发动机盖来指指点点的，倒是会对机盖前端的蓝天白云标议论纷纷。
全新宝马X1即将上市，买新还是抄底成了很多潜在车主的难题。虽然现款的优惠巨大，确实很诱人，但是笔者认为全新宝马X1的整体升级明显，日常使用体验也会更上一个台阶。而且买车都是“买新不买旧”，你总不想刚买完车就变成老款吧，所以哪怕存在七八万的差价，大家还是咬咬牙尽量上全新宝马X1吧。实在不行的话，再等个一年半载，蹲蹲全新宝马X1的优惠，也是不错的选择。
那最后我想问一下大家，同样是豪华品牌入门级SUV，你会选择全新宝马X1、奔驰GLB和奥迪Q3中的哪一款呢？欢迎在下方评论区留言。
