（原标题：自主品牌插电混动怎么选，性价比还是大电池？）

要拿到这样的销量成绩，除了有硬核技术之外，“表面工夫”也得过得去。宋PLUS DM-i这套龙脸外观经过时间的洗礼，早已深入人心。配合硕大的格栅，整个车头看上去既精神又足够有气势。另外，车侧的腰线突出了力量感，尾灯也采用了时下流行的贯穿样式。

动力方面，星越L Hi·P采用一套1.5T三缸发动机加单电机的驱动系统，发动机最大功率150马力，电动机最大功率约145马力。从动力数据上看，星越L Hi·P似乎不那么给力，但结合41.2度的大电池，它的纯电续航在WLTC标准下可达205公里，混动模式续航最高达1300公里。可以看出，星越L Hi·P这套动力总成的侧重点不是性能，而是效率和能耗。

另外，星越L Hi·P还配有一台三档DHT Pro变速机构，可以进一步提升系统的效率。同时，由于这套三档变速机构的存在，星越L Hi·P的极速可达200公里/小时，也是三台车中的最高水平。

 

综合来看，如果没有便利的充电条件，院长更推荐宋PLUS DM-i。如果有充电条件的话，院长更推荐大电池的星越L Hi·P，可以更多享受纯电通勤，而且内饰的材质、质感也要更好。那这几台车同学们会怎么选？还有更好的选择吗？在评论区告诉院长吧。