（原标题：ARIYA艾睿雅打八折，日系电动车开始降价求生）

本周，日系电动车频繁上演以价换量，降价求生的戏码，ARIYA艾睿雅直降6万，让人大跌眼镜。

2月17日，东风日产发布了一个劲爆消息，ARIYA艾睿雅全系车型，享受政企补贴叠加，限时优惠6万元，降价后22.48万元起。

早在2月9日，广汽丰田便宣布bZ4X厂家限时直降3万元，由原价19.98万～28.78万元，降至16.98万～25.78万。之后不久，一汽丰田bZ4X宣布直降6万元，若是全系直降的话，售价会是13.98-22.48万元，相当于打七折的节奏。

本田汽车旗下e:NS1和e:NP1极湃1也有2-3万的优惠。

日系车型在业内价格比较坚挺，汉兰达等车型甚至以加价提车声名在外，保值率和口碑都是不错。没想到，进入电动车时代后便江河日下。固然，价格战是特斯拉掀起，但日系电动车直接一泻千里，如此弱不禁风？

在燃油车时代，顺风顺水的合资品牌，现在也遇到了电动车的焦虑，新车上市时秉承了品牌加持的光环，但是这一招对电动车不灵了，消费者不认。于是，不得不降价求生。大幅降价会丧失老客户口碑，更会失去价格自主权。但是，降价是把双刃剑，目前只有特斯拉玩的收放自如。当大多车型开始降价时，Model Y又涨价了。