（原标题：继丰田之后，又一日系纯电SUV大降价！国产车还能扛得住？）

提起今年以来新能源行业的特点，那无疑是忽高忽低、飘忽不定的价格。自国补取消以来，就有一众自主品牌迫于成本无奈涨价。但未曾料想，随着行业头部特斯拉在1月初的大降价，直接扰乱了整个市场的行情。于是乎，这些品牌又不得不“打碎牙往肚子里咽”，重新把价格降了下来。

但是，尽管如此。却依然没能挡住行业头部车企降价带来的影响。仅1月份，特斯拉品牌的批发量就达到了6.6万辆。要知道，这还是过年期间的成绩。如果放在购车旺季，亦或是降幅再大点，那整个新能源市场必然会是哀鸿遍野，这几乎是可以预见的。

不过很多人都没想到，特斯拉频繁调整价格，影响的不止是这些国内的新能源车企，就连合资品牌，也同样不好过。内卷，无时无刻存在着。就拿日系车来说，由于转型速度偏慢、推出产品较晚，所以日系品牌的新能源产品在市场上始终存在感不强。因此，以丰田为代表的品牌，先手打出了“降价牌”。

你以为到这就结束了？并没有，在两家丰田纷纷降价后，同为日系品牌的东风日产也选择了跟进降价。2月17日，东风日产发布了旗下纯电动SUV艾睿雅ARIYA降价海报，在各种优惠力度的叠加下，艾睿雅ARIYA的终端价格做到了22.48万起。对此，东风日产也同样宣布，此次活动是限时降价。而且，对于此前购买艾睿雅ARIYA的用户，东风日产还给予了一定的回馈和补贴。

所以，最立竿见影、行之有效的方法，就是拉低售价，换取市场份额、日系新能源的纷纷降价，无疑也会影响到其他合资品牌的对标车型。久而久之，内卷再次形成。当13万多就能买到丰田的最新款纯电动汽车，这时候的自主品牌新能源车企，还能扛多久？