对比完奔驰C和凯美瑞，我发现哪吒S确实颠覆了B级燃油车
在刚刚过去的这个春节，当亲戚朋友聚在一起时，我总是忍不住地向他们推荐新能源汽车，苦口婆心地劝说：“现在买燃油车，就像1949年加入国军，因为新能源汽车的发展趋势已经很明显了。”
但对于新能源汽车，我的大多数亲朋好友还是有顾虑。
他们虽然也知道电车起步快、安静、平顺、还省钱，但同时也担心新能源车续航焦虑的问题。另外一个更深层次的原因是，他们其实并不知道，新能源汽车，其实已经全面超越同级别的燃油车了。
不过想要就此说服他们，还是很难的。
所以，回来上班之后，我决定好好写一篇文章，通过具体的案例分析来展示新能源汽车是怎样碾压燃油车的。正好我这段时间在关注哪吒S，那我们不妨以哪吒S为例，看看它是否真的颠覆了同级别的燃油车。
哪吒S是一辆B级轿车，而这个级别的燃油车里，形象担当是奔驰C、宝马3和奥迪A4L，销量担当是凯美瑞、雅阁和帕萨特。要比就比最强的，在这两个担当里，我们分别挑选奔驰C和凯美瑞来跟哪吒S进行全方位PK。
01
性能操控PK：哪吒S把奔驰C与凯美瑞按到地上摩擦
老规矩，先放两张外观图，有没有被帅到？
（侧面图依次为：哪吒S、奔驰C、凯美瑞）
奔驰C和凯美瑞都是B级燃油车领域的经典车型，奔驰C更是该领域的颜值担当。“始于颜值，忠于情怀”，这是很多奔驰C车主的内心写照。
虽与奔驰C比不了情怀和年龄，但哪吒S的颜值可与之一战。凭借低趴的车身，优雅的侧腰，酷炫的剪刀门，哪吒S让很多第一次看到它的人眼前一亮。
通过上文所做的这些详细对比，我相信谁都可以直接下一个结论：哪吒S确实已经颠覆了同级别燃油车。
推而广之，正是因为新能源车在多方面超越了燃油车，才造就了今天的不可阻挡之势。
但我们也必须认识到，在整个大盘上，新能源汽车的销量占比仍不高，这是因为还有很多人不知道它在很多方面比燃油车要好太多。
不过，今天的我们正站在一个临界点上，我们相信会有越来越多的人意识到，像哪吒S这样的新能源产品确实已经可以碾压同级别燃油车了。燃油车的统治地位也迟早会被新能源车取代。
正如我在开头所说的“现在购买燃油车，相当于1949年加入国军”，绝非虚言。
