（原标题：纷纷降价，帝豪L，Hi·P和秦PLUS，DM-i谁更值？）

兄弟们，新能源汽车现在是越来越卷了。你看比亚迪秦PLUS DMi前脚刚把插混定价到10万以内，吉利的帝豪LHi·P也立马推出了3万的优惠，10.98万元起！两款车的价格都打到了10万左右！不过，就让厂家们卷吧，最后乘凉的不还是我们消费者么！

我认为啊，论技术、论供应链，这两家车企的实力应该是目前国内最领先的了！所以这两款插混车的价格啊，真的已经是底价中的底价了！ 现在就是入手的最好时机了！

那么，有兄弟问了，这两款产品，到底哪个版型最划算？

事实上，很多人被比亚迪“10万元以内的插混”噱头唬住了，行业里的都知道，秦PLUS DMi冠军版9.98万版本是它的最低配，也就是减配版，通常这种版本车型只是为了拉低价格下限，有八九成可能不卖或者少卖，想想排了三个月还告诉你没车，你会怎么样。

3、再说性能方面，9.98万和11.38万版本的秦PLUS搭载的都是1.5L自吸发动机，10.98万的帝豪LHi·P搭载的是1.5TD发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。一个带T，一个还是自然吸气，买谁更划算？懂的都懂。

4、再比较一下变速箱，10.98万的帝豪LHi·P搭载的是3 挡 DHT变频混动电驱，秦PLUS9.98万和11.38万版本搭载的都是单挡 CVT。有些网友不理解其中差异，车友圈被吐槽最多的失速问题，其实就是这个原因导致的。那么改版后，这个问题有没有解决？这里我再打一个问号。