（原标题：阿特兹史上最低价，内部购车至高降8万元）

一直以来，许多消费者对汽车厂家给内部员工的购车价格十分好奇，内部优惠幅度会不会比终端市场价格要低很多？近日，《汽车行业关注》从中国一汽相关渠道获悉，阿特兹的员工活动购车价格，远低于市场成交价，基本以低于7折价格销售。

从最新员工购车价来看，阿特兹全系车型基本以低于7折的方式出售。以市场指导价为18.98万元的2.0L蓝天豪华版为例，集团内部员工支付价为12.15万元，直降6.83万元。官方指导售价19.98万元的2.5L蓝天运动版，员工活动价12.79万元，相当于优惠7.19万元。而售价21.88万元的2.5L蓝天尊崇版，集团内部员工活动价14.00万元，相当于优惠7.88万元。

目前阿特兹在终端市场的优惠大概在2万元左右，而CX-4也有1.5万元的优惠空间，但不管是阿特兹还是CX-4，员工购车优惠幅度都是巨大的，购买配置越高的车型，优惠幅度越大，官方售价21.88万元的马自达阿特兹2.5L尊崇版，员工只需要14.00万元便可到手，确实很有诱惑力。

一般消费者在4S店买车需要缴纳上牌服务费、购买保险，如果贷款还有金融服务费等，这部分费用由4S店赚取，因此即便在优惠的情况下，消费者购车最终落地价基本高于厂家指导价，而厂家内部员工直接购车则可能提到裸车。当然，内部员工购车价仅限于内部员工，作为旁人我们只能干羡慕。

当下，新的产品不能快速引入到国内市场，产品更新迟滞落后，再加上马自达已经拿不出什么更好的对策来应对市场，目前马自达在国内的处境也已经到了“生死”边缘，如果马自达还不能改变现状，那将会是下一个在中国市场亮起“红灯”的车企。