丰田凯美瑞深度对比日产天籁和大众帕萨特，谁的产品力更强
在我国的汽车市场之中，德系车和日系车的保有量占据很大一部分的市场份额，而这其中空间更大、配置更高的B级轿车更是占据主导位置，丰田的凯美瑞、日产天籁和大众帕萨特可以说是日系车和德系车的个代表车型了。
丰田家族将双车型战略融入了凯美瑞一辆车之中，为满足消费者对于家用和运动两方面的追求，打造出两套气质完全不同的前脸造型，豪华版拥有家族传统的横向饰条大嘴结构，采用贯通整个前包围的布局，并与两侧镀铬封边的导流槽相搭配，锐利的头灯与飞翼式的车标饰条勾勒出沉稳气场。运动版车型则采用了运动化的三段式格栅组合，更大面积的蜂窝中网加上两侧八字胡的组件包覆为其带来了更强的战斗气息。
两种套件的车型在车侧设计上基本保持一致，仅在细节处有材质使用的不同，运动版车型更多采用了熏黑饰边，而豪华版车型则多为镀铬材质，车门上方一条折痕清晰的腰线将前后门把手串联一起，后轮拱上方则采用分段式的线条搭配，从腰线上方另起了一根肩线延伸到尾灯区域，车窗线在头尾的拐角上很有特点，采用了略微翘起的样式，增加了侧面的动感气息。
总结下来，三款车型都足够优秀，现款天籁相比老款的改变可谓是彻底的，较为时尚运动的外观能够讨好年轻用户群体，居家温馨的内饰搭配座椅的舒适性则能消除身体的疲劳。但有条件的用户一定要购买2.0T发动机，其动力响应平顺迅速，7秒出头的百公里加速水平也不会被贴上“肉”的标签。对于一些注重品质和家用场景的消费者而言，丰田凯美瑞永远是经济实用且稳重的选择，双外观战略可满足不同消费者的偏好，实用温馨的内饰搭配也迎合主流审美，三种动力版本兼顾了性能和经济性的平衡。最后从大众帕萨特的改变上我们不难发现，在新的星空套件上，我们能感受到帕萨特的进取心，但就像蒙迪欧等车型一样，在海外已无参照物的情况下，国产帕萨特的后继者是不是还能在MQB Evo上保住自己的市场地位，我们还需打上一个大大的问号。而就在售的现款来说，想要入手B级车，又不想犯错，或许当下的帕萨特还是那个更好的选择。
