都是中级车的佼佼者，谁的科技含量更高
近些年即便市场中新车层出不穷，但提到中级车始终绕不开帕萨特、雅阁等明星产品。它们在中级车市场征战多年，几经换代不仅成为中级车市场的霸主，互为竞争对手也熟知对方的空间、尺寸等特点，目前唯一能让它们拉开差距的只有日新月异的科技配置。新一代帕萨特有上汽大众IQ. 科技加持，车辆配置得到全面升级，雅阁则是搭载了本田的Honda SENSING安全超感系统，经过多年演变也拥有着不错的实力。下面就选取帕萨特和雅阁这两台中级车的佼佼者，看看谁的科技含量更高。
这次对比的具体车款分别是帕萨特 2023款330TSI星空豪华版，官方指导价22.49万元，雅阁2022款 260TURBO幻夜·旗舰版，官方指导价21.58万元，属于各自车型的中高配车款，配置更丰富，科技含量也更具可比性。
帕萨特的碰撞警告系统（带自动刹车）通过车头前方雷达传感器、前摄像头以及ESP控制器的联网，实时分析前方交通状况，面对视野盲区突然出现的行人和电动自行车可以及时预警，紧急情况下甚至会自动刹车，帮助减轻或者避免碰撞。值得注意的是，5-180km/h的时速依旧在帕萨特碰撞警告系统的工作范围内，能完全应对复杂的城市路况。相比之下，雅阁碰撞警告系统虽然同样可以监测到横向直行物体或黑暗中的行人，但与多数车型一样需要达到一定速度后才能进入工作状态，在低速行驶占比较高的城市路况中行驶存在很大的局限性。
总结：
通过对比不难发现，帕萨特和雅阁作为中级车的佼佼者虽都含有丰富的科技配置但表现却有明显差距。上汽大众帕萨特在IQ. 科技加持下，IQ. Light 灵眸矩阵中的全LED矩阵式前大灯不只是简单的开关和远近光调节，更是能根据路面情况和行驶状态智能控制LED开闭，在入弯时提供灯光辅助，给驾驶者夜间行车提供最全面的守护。帕萨特 IQ. Drive 智驾管家展现出的实力也让雅阁的Honda SENSING辅助驾驶系统望尘莫及，0-180（210）km/h能够应对全场景的全速域自适应巡航和时速5-180km/h依旧正常运行的前部防碰撞自动刹车系统，都将是雅阁不断追赶的对象，更不要说帕萨特还拥有守护更全面的IQ. 360全景。可以说，上汽大众IQ. 科技对帕萨特的守护已经渗透到每一个角落，这些都是雅阁难以相比的。
