（原标题：12万出头就可买阿特兹！马自达内供价“放血”自救是摆烂？）

马自达，在中国绝对称得上是特立独行的汽车品牌，要论个性，同价位很难有车比得上它，甚至旗下的车型开在街上也是回头率十足，这是因为它那魂动外形设计确实非常漂亮。

不过，“特立独行”也往往意味着和小众挂钩，马自达自然不例外。2022年，这家日系品牌在华只卖出了10万辆出头的新车，较上年减少41.2%。尽管它已经逐渐淡出汽车主流市场，但最近却因为大降价一事，在车圈的关注度直线飙升。

12万买阿特兹，不是面向社会渠道的

和以往给我们留下的“高傲”印象不同，马自达这次的降价是非常诱人的，大部分车型都远低于市场成交价，而阿特兹全系车型更是基本以低于7折价格销售，入门级车型跌至12.15万元，足足便宜了6万多，难道马自达真的是在“放血”大促销？

不过，阿特兹也只是马自达在国内的缩影而已，因为它的整体销量也在不断暴跌之中，品牌力不仅打不过其他几个日系车变得越来越孱弱，同时它的产品更新也一直比较滞后，若是不能够有更好的办法来应对市场变化，那马自达恐将会是下一个在中国市场亮起“红灯”的车企。

写在最后

在当下的汽车市场，车企之间的竞争可以说是愈发的激烈，稍微有一点没跟上节奏，都很有可能被其他后来者所干趴下。于马自达而言，阿特兹作为该车企为数不多的销量担当，却一直深陷异响门的影响，再加上但产品也总是跟不上市场的变化，马自达在国内的确到了最危险的时候。

“图片来源于于网络，如有侵权请联系删除”