（原标题：继马自达之后，韩系也扛不住了，狮铂拓界直降3万！卷起来了）

说个你不敢相信的现实：如今车市中最窘迫的，其实是当年高不可攀的合资车。

正如此前汽车情报新媒体分析的那样，如今在这场车市大变革中，合资车无疑处在最为被动的地位。上有不断下探的豪华品牌，下有不断向上突围的中国品牌。而且，同时要面对电动化浪潮的不断侵袭，日子相当不好过。

而这样的现状，其实也同样出现在购车层面。前不久，一位朋友准备入手一台SUV车型，预算20万左右，正在选车阶段。当我问起他的备选车型时，我发现当年那些热门的日系SUV、德系SUV，居然都不在他的考虑范围之内，这让我感到十分意外。

但是大家都知道，降价犹如潘多拉魔盒，一旦打开就无法关闭。那些豪华品牌尚且如此，更何况身处边缘的起亚。所以，这个政策看似为期一个月，但本质上笔者认为很有可能会长期如此。而且，对于起亚来说，尽管如此大幅降价，能否挽回市场销量都仍需打个问号。但没办法，在如此恶劣的市场环境下，只有先活下去才能考虑未来。

虽然宣布官降的两款合资SUV都非热门产品，但该细分市场两款车型接连官降，必然会引起一定的效应。即便是那些身处顶流的合资紧凑型SUV，谁又敢说看完不心慌呢？笔者认为，从这两款车开始，合资SUV市场算是卷起来了。虽然现实很残酷，但对于消费者而言，无疑仍是件好事，你们说呢？