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在绝对价格优势面前比亚迪也会有压力:零跑C01有望超越汉

(原标题:在绝对价格优势面前比亚迪也会有压力:零跑C01有望超越汉)

平心而论,以零跑C01的原指导价为标准,同时面对比亚迪汉EV;个人会选择汉EV,即便该车的四驱版本价格略高几万元也不会改变选择,因为汉EV有首任车主三电终身质保和电芯不限制终身质保,其次则是汉EV的底盘调校功力确实更深厚。

几万元的差价不会改变去选“四驱大汉”的选择,但是以零跑C01最新的指导价来看,个人不会再去选择汉。

先来对比价格:

汉EV FF,21.98-28.98万,续航标准为506/605/715公里4WD,29.08万,610公里四驱千山翠限量版33.18万零跑C01 RR,14.98-21.68万,续航标准为525/606/717公里4WD,22.88万,630公里

现在的四驱版本汉EV的价格比零跑C01四驱版本高出6.2万元,比之前的差价多出了近乎一倍!

这个差价已经有足够大的吸引力了。

虽然四驱的零跑C01的驾驶品质在细节上略有差距,可是其双叉臂加后五连杆独立悬架的基础结构还是能有效补偿的,撇开品牌偏好的暗示因素之后,其实一般司机并不会感受到差异。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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