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起亚K3真实品质解析:按指导价买车换不来高品质

(原标题:起亚K3真实品质解析:按指导价买车换不来高品质)

起亚汽车在二月上演了一次很可笑的营销,以碰瓷比亚迪的方式来包装起亚品牌形象和强推新款K3,甚至其高管还利用过气球事件来给新款K3打广告;可是收效确实非常的差,结果让本就形象不好的起亚品牌再蒙上一层霜。

为何K3需要用这种方式来强推?

原因很简单,因为K3的终端降价幅度不够大!参考现代伊兰特,该车和K3是同级车,使用的整车平台、发动机和变速箱都一样;但是伊兰特每个月也都能卖掉几千辆,巅峰期的时候甚至能破万辆。这个成绩还是挺不错的,只不过实现热销的基础是其巅峰期价格直降4万,现在也还是有3万元左右的降价;K3没有那么大的降价幅度,所以才需要强推。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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