（原标题：车企价格战全面开启！现在是买卖油车最合适的时机吗？）

在这里先心疼雷总一秒钟，小米汽车还没有出来，可能就要沦为行业的炮灰了。我们现在回过头来看，车企的“大逃杀”其实从1月初就开始了，由特斯拉率先开始。果然房地产看李半城，电动车看特斯拉真没说错，汽车行业变化感知最快的还是马斯克。

不过嘴上说着不会，身体却很诚实，问界眼看情况不妙迅速跟上，1月13号旗下的M5和M7最高优惠3万元，老车主也能享受等价权益。1月17号，小鹏也跟进了，旗下车型分别有2万到3.6万不等的降价，论反应速度还是新能源车企最快。

有卧龙就有凤雏，bZ4X卖不动，作为难兄难弟的日产艾睿雅也没好到那里去，尽管颜值这一块没有硬伤，但是产品力和价格真的让人难以下手，所以它也补贴6万。两田一产都扛不住了，其它合资品牌也有相应的动作，要么降价要么给补贴。