（原标题：东风集团挑起降价潮，凯迪拉克、荣威和雪佛兰等都现在跟进）

果然不出大家的所料，东风集团挑起的集群式的购车补贴，让汽车市场和各大车企嗅到了一种不寻常的味道，毕竟，蛋糕就这么大，你多吃一口，他人就会稍吃一口，竞争对手过来与其针锋相对的争抢，其实也是为了能够在白热化的市场之争中找到活路。

尽管东风集团旗下部分车型的降价补贴，针对的是湖北省的消费者，但还是触动了其他车企的神经，毕竟，湖北省的消费者也是其他车企潜在的消费群体，东风集团挑起的“降价潮”引起其他车企的反响与跟风在所难免，这一点东风集团应该会有所预料吧。

其实，其他车企又何尝不是如此，即使是影响力不可小觑的广汽丰田，2月销量还没有1月销量高，环比下滑也是不争的事实。广汽本田2月销量更是出现了27.8%的同比下滑，单月销量勉强突破4万台。广汽三菱2月销量只有330台，同比下滑高达90.9%。

一汽集团、长安集团、广汽集团等会不会选择跟风，目前来说还不能妄下结论，但如果受到的冲击太大，不排除会有这样的做法。对于东风集团掀起的降价潮，你有何看法呢？

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