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5月底A6L裸车彻底白菜价22万?“假象”还是“真相”?

(原标题:5月底A6L裸车彻底白菜价22万?“假象”还是“真相”?)

这段时间,汽车圈的价格战打的可谓是热火朝天。年初的时候,特斯拉官降了好几万,对于整个市场来说,没有起到明显的带动作用。虽然在2月份,也陆续有几个新能源品牌宣布官降,但都是雷声大雨点小,关注的人不多。

直到3月初,雪铁龙二话不说,直接丢了一个王炸。指导价一共才20多万的雪铁龙C6,官方优惠9万,差一点就打对折卖了。很多人第一次看到这个优惠信息,都以为厂家弄错了,后来发现是真的。可以说雪铁龙起了一个非常好的头,3月份一半的时间还没下来呢,陆陆续续就有十几个品牌开始宣布补贴降价。

一辆车官降个2万,3万或者6万,7万都很正常,但是前几天出现了一个非常离谱的评论,关键是很多人还信了。有一个自称是做车辆零配件的网友评论说:已经接到通知了,5月底奥迪A6L优惠完的价格22万左右,奥迪A4L优惠完的价格16万左右,宝马3系优惠完的价格17万出头。

很多人看了这个评论,也不联系实际,立马热血沸腾,觉得再过两个月,自己也能花20多万买一辆奥迪A6L了,花十几万就能买一辆宝马3系了。明确告诉大家,这是根本不可能的事情。今年的车的确难卖,但也没难卖到能够让奥迪A6L打对折的地步。

可以假设一下,如果两个月之后奥迪A6L裸车真的只有22万左右,奥迪A4L裸车在16万左右,那么迈腾,帕萨特卖多少钱?裸车是不是只有10万左右?宝来,朗逸又卖多少钱?裸车5万左右?这怎么可能呢?

大家仔细盘算一下,现在那些官方补贴会优惠巨大的车型,在以前是不是都非常难卖?每个月的销量也没多少。比如雪铁龙C6,之前每个月的销量也就100辆出头,本田UR-V一个月也卖不了多少台,上汽奥迪全系列就没一辆卖的好的,所以员工价才那么便宜。就是因为卖不好,才要补贴清库存。

像宝马5系,宝马3系,奥迪A6L这些车型,每个月的月销量都是上万辆,根本不愁卖,有什么理由要两个月之后打对折卖呢?别说打对折,就是现在的宝马3系,宝马5系裸车优惠10万,这个消息只要一出来,保证第二天全国的宝马4S店全部卖脱销。

所以说不要幻想两个月之后很多热门车型价格能够大跳水,在目前优惠行情的基础上,两个月之后再给你优惠1万,已经算是价格大跳水了。那些销量很高的车型,库存根本就不严重,厂家或者经销商只要稍微调一调价格,销量就蹭蹭蹭的往上涨。

不要再指望将来的汽车能够卖白菜价,虽然雪铁龙C6这样难卖的车型非常多,但是能够跟东风雪铁龙一样有魄力的厂家并不多,很多品牌宁可车烂在仓库里都不降价。所以说该出手时就出手,只要你觉得你现在买的价格比以前划算,那你就是赚了,别等到以后价格回调了开始后悔。

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