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燃油车降价、电动车保价,撬动车主口袋的两驾马车?

(原标题:燃油车降价、电动车保价,撬动车主口袋的两驾马车?)
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3月的车市腥风血雨。一边是东风汽车为首的“疯狂做题家”,在区域大搞降价促销;一边是持币观望的用户左右为难,对今年汽车市场的销售目标非常不利。据乘联会分析,2023年新能源乘用车的增速会降至50%上下,动力电池也会出现产能过剩。

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2023年上半年,买车的最佳时机?

现在市场上依然传出车企更多的补贴动作,比如丰田、大众推出的“买一送一”活动,长安深蓝补贴4.2万元、上汽名爵部分车型降价1.5万元、奇瑞全系最高可补贴42888元,比亚迪的购车优惠、吉利的购置税减半,整个汽车行业的内卷来到了一个新高度。

因此,及时出台保价政策,其实是为了让消费者放心购买,同时也能保障车企的销量稳定,虽然3个月的保价期限有争议,但也算得上目前最好的解决方案了。距离7月国六B全面铺开,现在正好有三个多月的时间,至于下半年电动车是否再降,要看动力电池原材料降价能否传导至终端,值得期待。


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编辑:辛幼安